Perbedaan antara pelat baja CCS FQ56 dan CCS FQ70

CCS FQ56 adalah pelat baja laut berkekuatan ultra-tinggi-yang disertifikasi oleh China Classification Society (CCS) untuk aplikasi lepas pantai dan pembuatan kapal. Penunjukan "FQ" menandakan bahwa ini adalah baja yang dipadamkan dan ditempa dengan ketangguhan benturan yang diuji pada suhu sangat rendah sebesar -60 derajat , memastikan kinerja luar biasa di lingkungan Arktik dan kutub. Bahan ini memiliki kekuatan leleh minimum sebesar 550 MPa dan rentang kekuatan tarik sebesar 670-830 MPa, dengan perpanjangan minimum tipikal sebesar 16-18%. Komposisi kimianya dikontrol secara ketat, dengan karbon biasanya kurang dari atau sama dengan 0,21% dan mangan kurang dari atau sama dengan 1,70%. Kelas ini dirancang untuk komponen struktural penting dalam platform pengeboran self-elevating, pemecah es, dan kapal kelas Arktik.

CCS FQ70 adalah pelat baja kelautan berkekuatan ultra-tinggi-yang juga disertifikasi oleh CCS, diproduksi melalui proses quenching dan tempering. Angka "70" menunjukkan kekuatan leleh minimum sebesar 690 MPa dan rentang kekuatan tarik sebesar 770-940 MPa, dengan perpanjangan minimum sebesar 14% . Seperti FQ56, dampaknya diuji pada -60 derajat , dengan kebutuhan energi dampak minimum biasanya sekitar 46J (melintang) dan 62J (membujur) . Komposisi kimianya meliputi karbon 0,125-0,165%, Ni 0,8-1,5%, Cr 0,6-1,0%, dan B 0,0008-0,0030% . Kelas ini dirancang untuk aplikasi yang paling menuntut seperti kapal kontainer ultra-besar, kaki rig jack-up, dan struktur laut penting yang memerlukan rasio kekuatan terhadap berat maksimum.

Baik CCS FQ56 maupun CCS FQ70 adalah baja laut yang dipadamkan dan ditempa bersertifikasi CCS dengan ketangguhan suhu rendah yang luar biasa dan diuji pada -60 derajat, memastikan kinerja yang andal di lingkungan laut Arktik paling ekstrem dan keras. Perbedaan utamanya terletak pada tingkat kekuatan: FQ56 menawarkan kekuatan luluh minimum 550 MPa dengan kekuatan tarik 670-830 MPa, sedangkan FQ70 memberikan kekuatan luluh minimum yang jauh lebih tinggi yaitu 690 MPa dengan kekuatan tarik mencapai 770-940 MPa, dirancang untuk aplikasi penahan beban yang lebih menuntut yang memerlukan pengurangan berat maksimum. Kedua grade ini memiliki komposisi kimia yang dikontrol secara ketat dan mempertahankan kemampuan las yang baik untuk layanan kelautan yang kritis.

Komposisi Kimia

Properti Mekanik