Pelat Struktur Lambung NK

Pelat Struktur Lambung NK

Pelat Struktur Lambung NKadalah pelat baja berkualitas tinggi-yang telah disertifikasi oleh Nippon Kaiji Kyokai (ClassNK) untuk digunakan dalam pembuatan lambung kapal.

 

NK dapat dibagi menjadi:

Pelapisan kapal kekuatan umum: A, B, D, E.

Pelat kapal berkekuatan-tinggi: AH32, AH36, AH40, DH32, DH36, DH40, EH32, EH36, EH40, FH36 dan pelat kapal berkekuatan sangat-tinggi-DH460, EH460, EH550, EH690, dll.

 

Baja GNEE juga memiliki jalur proses{0}}perawatan pra-perawatan yang dapat menawarkan kepada klien kami peledakan tembakan dan layanan prima pada pelat struktur lambung baja pembuatan kapal NK AH36. Peledakan sesuai dengan standar SA2.5, dan ketebalan lapisan pengecatan primer toko adalah sekitar 20 mikrometer untuk pelat struktur lambung baja pembuatan kapal NK AH36.

 

Klien tidak perlu khawatir tentang kualitas pelat struktur lambung baja pembuatan kapal GNEE NK AH36, bukan hanya karena pengendalian kualitas-dari lembaga klasifikasi NK, namun juga dari pabrik baja kami. Baja BBN menawarkan Sertifikat Uji Pabrik, yang informasinya dapat cocok dengan stempel HARD pada pelat struktur lambung baja pembuatan kapal NK AH36 berdasarkan merek pabrikan, No. Panas, No. Batch, kelas baja, ukuran baja, dan merek Masyarakat Klasifikasi.

 

 

Kelas Pelat Baja NK
Kekuatan Umum	K A	K B	K D	K E
Kekuatan Tinggi	K A32	K D32	K E32	K F32
	K A36	K D36	K E36	K F36
	K AH40	K DH40	K EH40	K F40
Kekuatan Ekstra	K A43	K D43	K E43	K F43
	K A47	K D47	K E47	K F47
	K A51	K D51	K E51	K F51
	K A56	K D56	K E56	K F56
	K A63	K D63	K E63	K F63
	K A70	K D70	K E70	K F70
	K A63N	K D63N	K E63N	K F63N
	K A70N	K D70N	K E70N	K F70N

 

 

Nilai	Ketebalan (mm)	Hasil Minimum (Mpa)	Tarik (Mpa)	Perpanjangan (%)	Energi Dampak Minimal
Kelas NK AH32	8mm-50mm	Minimal 315Mpa	440-590Mpa	22%	-	34J
	51mm-70mm	Minimal 315Mpa	440-590Mpa	22%	-	38J
	71mm-100mm	Minimal 315Mpa	440-590Mpa	22%	-	46J
Energi tumbukan minimum adalah energi longitudinal

 

Nilai	Ketebalan (mm)	Hasil Minimum (Mpa)	Tarik (Mpa)	Perpanjangan (%)	Energi Dampak Minimal
Kelas NK EH32	8mm-50mm	Minimal 315Mpa	440-590Mpa	22	-40	34J
	51mm-70mm	Minimal 315Mpa	440-590Mpa	22	-40	38J
	71mm-100mm	Minimal 315Mpa	440-590Mpa	22	-40	46J
Energi tumbukan minimum adalah energi longitudinal

 

Nilai	Ketebalan (mm)	Hasil Minimum (Mpa)	Tarik (Mpa)	Perpanjangan (%)	Energi Dampak Minimal
Kelas NK AH36	8mm-50mm	Minimal 355Mpa	490-620Mpa	21%	-0	34J
	51mm-70mm	Minimal 355Mpa	490-620Mpa	21%	-0	41J
	71mm-100mm	Minimal 355Mpa	490-620Mpa	21%	-0	50J
Energi tumbukan minimum adalah energi longitudinal

 

Nilai	Ketebalan (mm)	Hasil Minimum (Mpa)	Tarik (Mpa)	Perpanjangan (%)	Energi Dampak Minimal
Kelas NK EH36	8mm-50mm	Minimal 355Mpa	490-620Mpa	21%	-40	34J
	51mm-70mm	Minimal 355Mpa	490-620Mpa	21%	-40	41J
	71mm-100mm	Minimal 355Mpa	490-620Mpa	21%	-40	50J
Energi tumbukan minimum adalah energi longitudinal

 

Nilai	Ketebalan (mm)	Hasil Minimum (Mpa)	Tarik (Mpa)	Perpanjangan (%)	Energi Dampak Minimal
Kelas NK AH40	8mm-50mm	Minimal 390Mpa	510-650Mpa	20%	0	34J
	51mm-70mm	Min390Mpa	510-650Mpa	20%	0	41J
	71mm-100mm	Minimal 390Mpa	510-650Mpa	20%	0	50J
Energi tumbukan minimum adalah energi longitudinal

 

Nilai	Ketebalan (mm)	Hasil Minimum (Mpa)	Tarik (Mpa)	Perpanjangan (%)	Energi Dampak Minimal
Kelas NK EH40	8mm-50mm	Minimal 390Mpa	510-650Mpa	20%	-40	34J
	51mm-70mm	Min390Mpa	510-650Mpa	20%	-40	41J
	71mm-100mm	Minimal 390Mpa	510-650Mpa	20%	-40	50J
Energi tumbukan minimum adalah energi longitudinal

Dapatkan Penawaran Sekarang

 

Keuntungan Utama Pelat Struktur Lambung NK

 

1. Sertifikasi NK yang Ketat & Kepatuhan Global

Pelat Struktur Lambung NK disertifikasi oleh Nippon Kaiji Kyokai, memastikan kepatuhan penuh terhadap standar klasifikasi kelautan internasional. Mereka juga dapat memenuhi-persetujuan multi-kelas (ABS, LR, DNV, CCS), sehingga cocok untuk proyek pembuatan kapal global.

 

2. Dijamin Ketangguhan Suhu Rendah-Pelat Struktur Lambung NK

Kemampuan untuk menyerap energi tanpa patah pada suhu di bawah-nol adalah sifat yang tidak dapat dinegosiasikanPelat Struktur Lambung NK. Pelat seri KD, KE, dan EH kami menjalani pengujian dampak takik Charpy V-yang ketat pada suhu serendah -40 derajat . Ketangguhan terverifikasi ini sangat penting bagi kapal yang menavigasi Rute Laut Utara yang dingin atau membawa kargo LNG kriogenik. GNEE mencapai hal ini melalui kontrol ketat terhadap kebersihan inklusi dan dengan menerapkan praktik penggulungan butiran halus yang menghilangkan palung keuletan transisi yang rapuh, menghasilkan material yang tetap andal di lingkungan dingin yang paling tak kenal ampun.

 

3. Kemampuan Las & Kinerja Fabrikasi yang Sangat Baik

Dengan setara karbon rendah (CEV), pelat ini meminimalkan risiko retak selama pengelasan dan mendukung proses fabrikasi yang efisien seperti pemotongan, pembengkokan, dan pembentukan-mengurangi waktu dan biaya produksi.

 

4. Kekuatan Tinggi dengan Optimasi Berat

Kelas{0}}kekuatan tinggi seperti AH36, DH36, dan EH36 memungkinkan pembuat kapal mengurangi ketebalan pelat tanpa mengorbankan integritas struktural, sehingga menghasilkan kapal yang lebih ringan dan meningkatkan efisiensi bahan bakar.

 

5. Ketahanan Lelah dan Korosi yang Unggul

Biaya siklus hidup sebuah kapal terkait langsung dengan seberapa baik bajanya menahan gesekan harian akibat gelombang-tekanan siklik dan korosi air laut. Homogenitas internal dan permukaan halus kamiPelat Struktur Lambung NKsecara signifikan mengurangi titik awal terjadinya korosi lubang dan retakan lelah. Hal ini sangat menguntungkan di-zona bertekanan tinggi seperti sudut tangki, sisi memanjang, dan bukaan dek. Dengan memilih material bersertifikasi NK-GNEE, galangan kapal mengirimkan aset yang menghabiskan lebih banyak waktu di laut dan lebih sedikit waktu di dok kering yang menjalani perbaikan-terkait korosi.

 

6. Sifat & Konsistensi Mekanik Yang Stabil

Teknologi penggulungan dan perlakuan panas yang canggih memastikan sifat mekanik yang seragam di seluruh pelat, menjamin keandalan dalam aplikasi struktural yang penting.

 

7. Ketebalan Lebar & Kemampuan Kustomisasi

Tersedia dalam berbagai ketebalan (6mm–200mm+) dan dimensi, dengan opsi penyesuaian seperti:

• Pra-pemotongan & pembuatan profil
• Peledakan & pengecatan
• Persiapan beveling & tepi

 

8. Kinerja Siklus Hidup yang-Efektif Biaya

Meskipun berkualitas tinggi, pelat NK menawarkan nilai siklus hidup yang sangat baik dengan mengurangi frekuensi perbaikan, waktu henti, dan{0}}biaya operasional jangka panjang.

 

Aplikasi Pelat Struktur Lambung NK

 

Pelat Struktur Lambung NK adalah material penting dalam berbagai aplikasi teknik kelautan dan lepas pantai:

 

Pembuatan Kapal Komersial

Banyak digunakan dalam konstruksi:

• Operator massal
• Kapal tanker minyak
• Kapal kontainer
• Kapal kargo umum

 

Bagian struktural yang khas meliputi:

• Struktur lambung kapal
• Pelat dek
• Cangkang samping
• Struktur bawah
• Sekat

 

Platform Minyak & Gas Lepas Pantai

Pelat berkekuatan tinggi NK-sangat ideal untuk struktur lepas pantai yang memerlukan daya tahan ekstrem, seperti:

• Memperbaiki platform lepas pantai
• Unit penyimpanan produksi terapung (FPSO)
• Rig pengeboran

Mereka memberikan ketahanan yang sangat baik terhadap dampak gelombang, korosi, dan kelelahan.

 

Teknik Kelautan & Infrastruktur Pelabuhan

Digunakan dalam proyek infrastruktur penting termasuk:

• Struktur tenaga angin lepas pantai
• Pelabuhan dan fasilitas pelabuhan
• Jembatan dan dermaga laut
• Struktur pendukung jaringan pipa bawah laut

 

Proyek Perbaikan & Perawatan Kapal

Pelat bersertifikat NK-banyak digunakan di:

• Perbaikan dan penguatan lambung kapal
• Peningkatan struktural
• Penggantian bagian yang terkorosi atau rusak

Mereka memastikan kompatibilitas dengan material kapal yang ada dan menjaga standar klasifikasi.

 

Kapal Khusus

Cocok untuk kapal-berperforma tinggi dan khusus seperti:

• Pemecah kebekuan (membutuhkan-ketangguhan suhu rendah)
• Kapal angkatan laut
• Pengangkut LNG
• Kapal tanker kimia

 

Manufaktur Alat Berat Kelautan

Digunakan dalam produksi:

• Mesin pembuatan kapal
• Derek laut
• Peralatan dek
• Komponen struktural untuk sistem lepas pantai

 

Dapatkan penawaran

 

Baik Anda membangun kapal-yang berlayar di lautan atau struktur lepas pantai, NK Hull Structure Plates dari GNEE memberikan keseimbangan sempurna antara kekuatan, daya tahan, dan-efisiensi-biaya yang membantu Anda mencapai proyek kelautan yang lebih aman, lebih ringan, dan-bertahan lebih lama.

 

Perbandingan Nilai Setara

 

Kelas NK	Setara ASTM	Setara dengan EN	Setara dengan CCS	Setara dengan LR
NK A	ASTM A131 A	S235JR	CCS A	LR A
NK B	ASTM A131 B	S235JR	CCS B	LR B
NK AH36	ASTM A131 AH36	S355	CCS AH36	LR AH36
NK DH36	ASTM A131 DH36	S355	CCS DH36	LR DH36
NK EH36	ASTM A131 EH36	S355	CCS EH36	LR EH36

GNEE dapat memberikan sertifikasi multi-standar untuk memenuhi berbagai persyaratan proyek.

 

FAQ – Pelat Struktur Lambung NK

 

Apa yang dimaksud dengan sertifikasi NK?

Sertifikasi NK memastikan baja tersebut memenuhi standar keamanan dan kualitas laut yang ketat yang ditetapkan oleh Nippon Kaiji Kyokai.

 

Apa perbedaan antara AH36 dan DH36?

Perbedaan utamanya terletak pada suhu uji impak:

• AH36: -20 derajat
• DH36: -40 derajat

 

Bisakah GNEE menyediakan-pemeriksaan pihak ketiga?

Ya, kami mendukung-pemeriksaan pihak ketiga seperti SGS, BV, dan TUV.

 

Kisaran ketebalan apa yang bisa Anda berikan?

Biasanya dari 6mm hingga 200mm, dapat disesuaikan berdasarkan kebutuhan proyek.

 

Apakah ukuran khusus tersedia?

Ya, kami menawarkan penyesuaian penuh termasuk pemotongan, pengeboran, dan perawatan permukaan.

 

Kondisi permukaan apa yang tersedia?

Tersedia kondisi rolling panas, normalisasi, atau terkontrol.

 

Bisakah pelat NK digunakan di lepas pantai?

Ya, terutama grade-kekuatan tinggi seperti EH36 yang banyak digunakan pada struktur lepas pantai.

 

Mengapa Memilih GNEE untuk Pelat Struktur Lambung NK?

 

✅ NK-bahan baku berkualitas tinggi-bersertifikat

✅ Kemampuan OEM & ODM yang kuat

✅ Peralatan produksi dan pengujian yang canggih

✅ Pengalaman ekspor yang kaya dalam baja laut

✅ Harga kompetitif dengan pengiriman yang andal

✅ Solusi{0}satu atap untuk pasokan baja pembuatan kapal

 

Kesimpulan

 

Pelat Struktur Lambung NK adalah material penting untuk pembuatan kapal modern dan teknik lepas pantai, menawarkan kekuatan tinggi, ketangguhan luar biasa, dan kinerja andal di lingkungan laut ekstrem. Dengan sertifikasi NK penuh dan kepatuhan standar global, GNEE memastikan setiap pelat memenuhi persyaratan industri tertinggi.

Dapatkan Penawaran Sekarang

 

Mencari pemasok Pelat Struktur Lambung NK yang andal?

 

👉 Hubungi GNEE hari ini untuk mendapatkan:

• Penetapan harga yang kompetitif
• Pengiriman cepat
• Solusi yang disesuaikan

Kirim pertanyaan Anda sekarang dan biarkan ahli kami mendukung proyek kelautan Anda dengan baja pembuatan kapal NK premium!

 

 

 

 

 

 

 

 

Kami menjamin kualitas dan kuantitas Plat Struktur Lambung NK. Jika Anda ingin informasi lebih lanjut, silakan hubungi kami!

 

Mengandalkan banyak-peralatan kelas satu, seperti mesin Geser CNC, mesin Rem Tekan, Mesin Pelurus, Mesin Bending Gulung, Mesin Batang Datar, Mesin Deburring, dll, GNEE STEEL dapat menyediakan berbagai produk semi-dan layanan pembentukan ekstensif kepada pelanggan.

 

PENGOLAHAN BAJA GNEE

1. LAYANAN CTL & SL (141 SET)

Saat ini, GNEE STEEL telah mengimpor banyak peralatan CTL/SL canggih dari Italia dan Korea dan dapat menyediakan layanan CTL/SL yang disesuaikan mulai dari baja tahan karat canai dingin dan baja karbon hingga baja tahan karat canai panas dan baja karbon serta strip dan lembaran-ultra lebar.

FASILITAS CTL
Panjang Maks: 16500mm

Lebar Maks: 2200mm

Ketebalan Maks: 25.4mm

Kekuatan Hasil Maks: 1500Mpa
FASILITAS SL

Lebar Maks: 2200mm

Ketebalan Maks: 18mm

Jumlah celah maksimal: 31

Kekuatan Hasil Maks: 1200Mpa

 

2. JASA PEMOTONGAN

GNEE STEEL mengimpor banyak mesin pemotong canggih dari Jerman, Swedia, Amerika dan Jepang, termasuk mesin pemotong plasma, mesin pemotong jet air, mesin pemotong laser, mesin pemotong api dan mesin gergaji. Untuk memenuhi kebutuhan pelanggan yang beragam, GNEE STEEL juga mengadopsi metode multi-pemotongan sarang dan produksi intensif untuk meningkatkan kapasitas produksi dan menghemat biaya bagi pelanggan.

Mesin Pemotong Laser

Panjang Pemotongan Maks: 40.000mm

Lebar Maks: 4.600mm
Ketebalan Maks: 100mm

 

Mesin Pemotong Api

Panjang Pemotongan Maks: 40.000mm

Lebar Maks: 8.000mm
Ketebalan Maks: 500mm

Mesin Pemotong Plasma

Panjang Pemotongan Maks: 30.000mm

Lebar Maks: 5.000mm
Ketebalan Maks: 100mm

 

Pemotongan jet air-

Panjang Pemotongan Maks: 12.000mm

Lebar Maks: 4,010mm
Ketebalan Maks: 250mm

3. PELAYANAN PEMBENTUKAN

Pembengkokan Gulungan Pelat Baja
Ketebalan Bergulir Maksimum: hingga 200mm
Lebar Maksimum: 4200mm

   

Mesin Bending Otomatis-Tekan Rem
Kemampuan Membungkuk Maks:3000Ton
Panjang Lentur Maks:15.000mm

Ahli dalam Membengkokkan Baja-Kekuatan & Ketahanan Aus-Tinggi

  

  

Mesin Meninju

Lebar Maks: 3.070mm
Ketebalan Maks: 8mm

Tekanan Maks: 250t

LAYANAN BEVELING

Platform beveling GNEE STEEL memiliki mesin penggilingan tepi, planer tepi, mesin pemotong alur api / plasma, robot pemotong alur api, mesin chamfering desktop, gantry plane, dan peralatan canggih lainnya untuk menyediakan layanan prefabrikasi suku cadang kepada pelanggan, pemrosesan harian alur tipe V-, tipe Y-, tipe X-dan tipe U-, dan menjamin proses selanjutnya seperti pengelasan dan perakitan produk.

 

Penggilingan:
Panjang Pemotongan Maks: 18.000mm

Lebar Maks: 4500mm
Ketebalan Maks: 120mm

 

  

miring:
Panjang Maks: 16.000mm

Ketebalan Maks: 80mm

LAYANAN PERESINAN

GNEE STEEL memiliki mesin Bor dan Penggilingan tipe Portal-CNC, mesin Bor dan Penggilingan tipe Lantai-CNC, Mesin Penggilingan 5-sumbu Presisi Vertikal, Planer tipe Portal, Mesin Bubut Vertikal, Mesin Gerinda Silinder, Planer Hidraulik, dan Mesin Bubut CNC dan dapat menyediakan pemesinan yang baik untuk suku cadang besar dan suku cadang struktural untuk pelanggan.

Pusat Mesin Bor & Penggilingan Tipe Gantry

Panjang Maks: 48000mm

Lebar Maks: 12500mm
Tinggi Maks: 8000mm

Diameter Maks: 10500mm

Peralatan Pengeboran-lubang Dalam
Kedalaman Pengeboran Maks: 1,100mm
Diameter Lubang Maks: φ80mm
Diameter Maks: φ4,500mm

MPeralatan Pengeboran-lubang multi

Panjang Maks: 13.000mm
Lebar Maks: 10.000mm
Diameter Lubang Maks: φ105mm
Kedalaman Pengeboran Maks: 250mm

Mesin Pengeboran Dan Penggilingan Lantai
Panjang Maks: 24.000mm
Tinggi Maks: 8.000mm
Dimensi Meja Putar: 9x5m

Mesin Bubut Vertikal

Tinggi Maks: 6.000mm

Diameter Maks: φ22,00mm

Mesin Penggilingan Tepi Otomatis

Mesin Penggilingan Tepi Otomatis adalah produk terdepan dalam-peralatan penggilingan tugas berat. Hal ini terutama digunakan untuk persiapan alur las (miring) pada pelat format-besar yang terbuat dari baja tahan karat, baja karbon, dan baja kelas khusus. Dapat mengolah pelat dengan ketebalan maksimal hingga 90mm, panjang 16 meter, dan lebar 4 meter.

 

Dilengkapi dengan unit penggilingan ganda dan sistem penggantian kepala pemotong penggilingan otomatis, memungkinkan kemiringan 4 tepi otomatis. Fitur menonjolnya adalah teknologi pembuatan profil yang digunakan saat menggiling pelat bergelombang dan produk berbentuk tidak beraturan, yang memastikan konsistensi mutlak alur setelah penggilingan.

 

Memanfaatkan kepala pemotong frais yang dirancang khusus, alat ini dapat menjalankan profil alur yang sangat sulit dan rumit dalam sekali lintasan.

 

Bahan:Baja karbon biasa, baja bejana tekan,-baja tahan aus, baja-berkekuatan tinggi, baja tahan karat, paduan berbasis nikel-, dll.
Lebar:1200 - 4200 mm
Panjang:5800 - 16000 mm
Ketebalan:5 - 90 mm
Berat:Hingga 35 ton

 

Mesin penggilingan tepi ini adalah peralatan penggilingan bevel otomatis terkemuka di dunia. Dengan desain struktural yang luar biasa dan algoritme data yang canggih, mesin ini mencapai otomatisasi penuh mulai dari deteksi pelat hingga proses penggilingan sebenarnya, sehingga secara signifikan meningkatkan efisiensi pemrosesan sekaligus menjamin presisi tinggi.

 

• Akurasi Pemrosesan

Akurasi panjang:±1mm ketika L <10m; ±2mm bila L > 10m;

Akurasi lebar:±1mm;

Akurasi diagonal:±2mm;

Akurasi muka akar (tepi tumpul):±1 mm untuk alur Y-; +0.5mm untuk alur X-.

• Efisiensi Pemrosesan

Efisiensi pemrosesannya lebih dari 10 kali lipat dibandingkan peralatan penggilingan tepi atau perencanaan tepi konvensional.

PERAWATAN PANAS

Tungku Perawatan Panas
Ukuran Tungku Maks: 36x12x13.5m
Suhu Nilai Maks: 1100 derajat
Kapasitas Pemuatan Maks: 800t

Perlakuan Panas pada Bejana Tekan
Perlakuan Panas Peralatan Pertambangan
Perlakuan Panas Lembaran Tabung
Perlakuan Panas Kepala Bejana Tekan

 

 

GNEE STEEL saat ini berpartisipasi dalamtahap pengadaan proyek tangki penyimpanan amonia dengan penahanan penuh seluas 100.000m³, memasok-pelat baja berkualitas tinggi untuk komponen tangki penting. Karena sifat amonia yang korosif dan risikonyaRetak Korosi Stres Amoniak (SCC), proyek ini memerlukan kontrol metalurgi yang ketat terhadap material menurutStandar EN 10028-3.

 

Salah satu persyaratan teknis terpenting dari proyek ini adalahbatasan ketat dari Kekuatan Hasil aktual (Re)untuk semua bahan kelas NL2. Untuk mencegah risiko SCC di lingkungan penyimpanan amonia, makakekuatan luluh aktual tidak boleh melebihi 390 MPa, terlepas dari nilai nominal yang ditentukan dalam standar atau rentang ketebalan pelat. Persyaratan ini menempatkan tuntutan yang lebih tinggi pada pengendalian proses pembuatan baja, stabilitas perlakuan panas, dan pengujian material.

 

Pelat baja mentah berkekuatan tinggi-yang siap untuk produksi tangki penyimpanan amonia dengan penahanan penuh seluas 100.000 m³

 

Materi Proyek dan Persyaratan Teknis

 

Proyek ini terutama menggunakanPelat baja bejana tekan yang dinormalisasi P355NL2 dan P275NL2, yang banyak diterapkan pada-tangki penyimpanan bersuhu rendah karena ketangguhan dan kemampuan lasnya yang luar biasa.

 

Spesifikasi teknis utama meliputi:

• Nilai materi:P355NL2 dan P275NL2 (Dinormalisasi)
• Kekuatan hasil:Standar minimum / Maksimum terbatas pada390MPa
• Kekerasan:Kurang dari atau sama dengan 225 PBR pada bahan dasar
• Pengujian dampak:Charpy-Uji takik V pada-50 derajat, minimal 27J
• Sertifikasi:EN 102043.1 sertifikat, dengan opsional3.2 sertifikasi

 

Persyaratan ketat ini memastikan bahwa pelat baja mempertahankan sifat mekanik yang stabil dan ketahanan yang tinggi terhadap korosi tegangan akibat amonia-selama-pengoperasian jangka panjang.

 

Penggulungan dan pembentukan pelat baja secara presisi menjadi bagian melengkung untuk tangki penyimpanan amonia 100.000 m³.

 

Kuantitas Pelat Proyek dan Distribusi Ketebalan

 

Total permintaan baja untuk proyek tangki penyimpanan amonia ini adalah beberapa ribu ton, terutama didistribusikan ke beberapa bagian tangki yang berbeda:

 

P355NL2 – Pelat Cangkang Tangki Bagian Dalam & Luar

• Kursus cangkang bawah:Ketebalan 50 mm – kira-kira. 2,000 ton
• Kursus cangkang tengah:Ketebalan 25 mm – kira-kira. 1,400 ton
• Kursus cangkang atas:Ketebalan 10 mm – kira-kira. 500 ton

 

P275NL2 – Pelat Bawah Tangki

• Ketebalan:10–15 mm – kira-kira. 750 ton

 

P275NL2 – Struktur Atap Gantung

• Ketebalan:5–8 mm – kira-kira. 180 ton

 

S275JR – Atap Luar (Struktur Ambien)

• Ketebalan:10 mm – kira-kira. 450 ton

 

Untuk meningkatkan efisiensi fabrikasi tangki dan mengurangi pengelasan melingkar, proyek ini juga memerlukanpelat baja lebaruntuk meminimalkan sambungan las, yang membantu mengurangi potensi risiko SCC dalam kondisi layanan amonia.

 

Segmen baja yang telah dibentuk dibungkus dan disimpan di rak untuk perlindungan, siap untuk perakitan tangki penyimpanan amonia berukuran 100.000 m³.

 

GNEE STEEL menyediakan-solusi penggulungan pelat baja dan fabrikasi silinder presisi tinggi untuk produsen tangki di seluruh dunia.Kirimkan spesifikasi pelat atau gambar fabrikasi Anda kepada kami untuk mendapatkan penawaran cepat.

Permintaan Penawaran

 

JENIS	NILAI	SPESIFIKASI
Baja Karbon / Kumparan Paduan Rendah	Q235A/B/C/D/Q355B(Q345B)/C/D/E/SS400/SAPH400-C/ASTMA283Kelas C	0,7~2,0*1250/1500mm*C 2,3~19,5*1250/1500/1800/2000mm*C
Pelat Berat Sedang	Q235B/Q355B(Q345B)/C/D/E	6.0-200x150mm-4000mmxL
Pelat Kapal	Q245R/Q345R/HP295/SA516MGR485/SA516GR70/P355NL2/P275NL2/ S275JR//SPV490/ASTM A537 Kelas 1/Kelas 2	2,5-120x1500mm-3000mmxL
Baja Kekuatan Tinggi	510L/610L/700L/750L/BS600MCK4/BS700MCK2/BS700MCK4/ BS960E/BWELDY700QL2/L4/BWELDY960QL4/HG60D/70D/785D/ Q460D/Q550D/690D/690E/TQ600MCD/TQ700MCD/S700MCD/ WYS600/700/STRENX700MCE/Q490E/Q490D	1,2-60x 1500mm-2500mmxL
Baja Bermotif	HQ235A|B	1,2-60x 1500mm-2500mmxL
-Baja tahan aus	NM360/400/450/500/NM300TP/400TP/450TP/ ABREX400/450/500/B-KERAS450XKY/ CREUSABRO4800/8000/EH C400LE/450LE/500LE/ HADOX450/500	3.0-50x1250mm-3300mmxL
Kumparan Canai Dingin	DC01/RECC/REDT/SPCC/ST12	0,5-3,0x1250mm-1500mmxC
Plat Galvanis	DC51D+AZ/DC51D+Z/DX51D+Z/SGH340+Z275/Z275/Z120/S350GD+ZM275	0,45-3,0x1250mm-1500mmxC
Kumparan Acar	DD11/SPHC	2.0-6.0x1500xC

Spesifikasi Bahan dan Permukaan Stainless Steel

JENIS	NILAI	KETEBALAN	PERMUKAAN
Austenitik	304/304H/304L/304J1	0,25-150mm	2B/BA/NO.4/8K/SB/HL/NO.1
Austenitik	321	0,4-80mm	2B/BA/NO.4/8K/SB/HL/NO.1
Austenitik	316/316L/317L/316Ti	0,3-80mm	2B/BA/NO.4/8K/SB/HL/NO.1
Austenitik	201(J1/J2/J5)	0,35-12mm	2B/NO.1/1D
Ferit	430	0,4-3,0 mm	2B/BA/NO.4/8K/SB/HL
Ferit Ultra Murni	443	0,4-2,0 mm	2B
Ferit Ultra Murni	436L/439/444/441	0,5-3,0 mm	2B/2D

Baja Khusus/Paduan Dasar Nikel

JENIS	NILAI	KELAS (ASTM)	KELAS (EN)	KETEBALAN
Baja-tahan panas	309S	S30908	1.4833	0,5-40mm
Baja-tahan panas	310S	S31008	1.4845	0,5-40mm
Baja Tahan Karat Dupleks	2101	S32101	1.4162	1,5-50mm
Baja Tahan Karat Dupleks	2304	S32304	1.4362	3,0-50mm
Baja Tahan Karat Dupleks	2205	S32205/S31803	1.4462	0,5-60mm
Baja Tahan Karat Dupleks	2507	S32750	1.4410	1,0-60mm
Baja Super Austenitik-	904L	N08904	1.4539	0,6-50mm
Baja Super Austenitik-	254SMO	S31254	1.4547	0,5-50mm
Baja Super Austenitik-	1.4529	N08926	1.4529	0,5-50mm
Baja Super Austenitik-	AL-6XN	N08367	1.4478	0,5-50mm
Paduan Dasar Nikel	Paduan 31	N08031	1.4562	1,0-50mm
Paduan Dasar Nikel	800	N08800	1.4876	0,8-50mm
Paduan Dasar Nikel	800H	N08810	1.4958	0,8-50mm
Paduan Dasar Nikel	800HT	N08811	1.4959	0,8-50mm
Paduan Dasar Nikel	Paduan 28	N08028	1.4563	1,0-20mm
Paduan Dasar Nikel	Paduan 20	N08020	2.4660	1,0-20mm
Paduan Dasar Nikel	825	N08825	2.4858	0,8-40mm
Paduan Dasar Nikel	C276	N10276	2.4819	0,5-50mm
Paduan Dasar Nikel	C22	N06022	2.4602	1,0-50mm
Paduan Dasar Nikel	625	N06625	2.4856	0,8-20mm
Paduan Dasar Nikel	400	N04400	2.4360	1,0-20mm
Paduan Dasar Nikel	600	N06600	2.4816	1,0-50mm
Paduan Dasar Nikel	Ni Murni 201	N02201	2.4061	0,5-20mm
titanium	TA1	Gr.1	Kelas 1	0,5-50mm
titanium	TA2	Gr.2	Kelas 2	0,5-50mm

 

Tag populer: pelat struktur lambung nk, produsen, pemasok, pabrik pelat struktur lambung nk Cina, ABS DH32 DH36 Pembuatan kapal, Ah36 Steel, Beli pelat baja pembuatan kapal, CCS AH32 AH36 Plat Baja Pembuatan Kapal, jual pelat baja pembuatan kapal, pelat baja pembuatan kapal grosir