Apa perbedaan antara pelat baja CCS FQ47 dan CCS FQ70?

CCS FQ47 adalah pelat baja laut berkekuatan-tinggi-yang disertifikasi oleh China Classification Society (CCS) . Penunjukan "FQ" menandakan bahwa ini adalah baja yang dipadamkan dan ditempa dengan ketangguhan benturan yang diuji pada suhu sangat rendah yaitu -60°C . Ia memiliki kekuatan luluh minimum 460 MPa dan kekuatan tarik berkisar antara 570 hingga 720 MPa. Perpanjangan minimum biasanya 17% . Komposisi kimianya dikontrol secara ketat untuk memastikan kemampuan las yang baik, dengan batas setara karbon (Ceq) yang ditentukan oleh aturan CCS. Kelas ini dirancang untuk komponen struktural penting dalam rig pengeboran lepas pantai, kapal kelas es, dan lingkungan laut Arktik yang memerlukan ketangguhan suhu rendah yang luar biasa.

CCS FQ70 adalah pelat baja kelautan berkekuatan ultra-tinggi-yang juga disertifikasi oleh CCS, diproduksi melalui quenching dan tempering (QT) atau pemrosesan kontrol termomekanis (TMCP) . Angka "70" menunjukkan kekuatan luluh minimum 690 MPa dan kekuatan tarik berkisar antara 770 hingga 940 MPa, dengan perpanjangan minimum 14%. Seperti FQ47, dampaknya diuji pada suhu -60°C, dengan kebutuhan energi dampak minimum sebesar 46J (melintang) dan 62J (membujur) . Komposisi kimianya memiliki kandungan karbon maksimum sebesar 0,18%, yang lebih rendah dari batas tipikal FQ47, sehingga berkontribusi terhadap peningkatan kemampuan las sekaligus mempertahankan kekuatan tinggi. Kelas ini dirancang untuk aplikasi paling berat seperti platform pengeboran yang bisa ditinggikan, kapal kontainer ultra-besar, dan struktur laut penting yang memerlukan rasio kekuatan dan berat maksimum.

Baik CCS FQ47 maupun CCS FQ70 adalah baja laut yang dipadamkan dan ditempa bersertifikasi CCS dengan ketangguhan suhu rendah yang luar biasa yang diuji pada -60°C, memastikan kinerja yang andal di lingkungan laut Arktik paling ekstrem dan keras. Perbedaan utamanya terletak pada tingkat kekuatan: FQ47 menawarkan kekuatan leleh minimum sebesar 460 MPa dengan kekuatan tarik sebesar 570-720 MPa, cocok untuk anjungan lepas pantai berkekuatan tinggi dan kapal kelas es, sementara FQ70 memberikan kekuatan leleh minimum yang jauh lebih tinggi sebesar 690 MPa dengan kekuatan tarik mencapai 770-940 MPa, dirancang untuk aplikasi penahan beban paling menuntut yang memerlukan pengurangan berat maksimum . Selain itu, FQ70 biasanya memiliki kandungan karbon maksimum yang lebih rendah (0,18% vs. sekitar 0,21% untuk FQ47), sehingga menawarkan peningkatan kemampuan las untuk fabrikasi kritis. Kedua grade ini memiliki komposisi kimia yang dikontrol secara ketat dan mempertahankan kemampuan las yang baik untuk layanan kelautan yang penting.

Komposisi Kimia

Properti Mekanik