Industri kelautan sangat bergantung pada pelat baja berkualitas tinggi yang tahan terhadap kerasnya lingkungan laut. Di antara kualitas tepercaya untuk aplikasi semacam itu, pelat baja pembuatan kapal RINA D36 menonjol karena sifatnya yang luar biasa. Nilai ini dirancang khusus untuk memenuhi standar ketat Daftar Pengiriman Italia (RINA) untuk digunakan dalam berbagai pembuatan kapal dan struktur lepas pantai.
RINA D36 Komposisi Kimia Maks Kekuatan Tinggi dalam Tempering dan Quenching
|
Nilai |
C % |
Si % |
M N % |
P % |
S % |
V % |
AL% |
Kr % |
|
D36 |
0.180 |
0.1-0.5 |
0.90-1.6 |
0.035 |
0.035 |
0.05-0.10 |
0.015 |
0.200 |
|
Cu% |
Bulan% |
Catatan % |
Tidak % |
Ti% |
|
|
|
|
|
0.350 |
0.080 |
0.02-0.05 |
0.400 |
0.020 |
|
|
|
Sensitivitas Retak: Pcm=(C+Si/30+Mn/20+Cu/20+Ni/60+Cr/20+Mo/15+V/10+5B)%
Setara Karbon: Ceq=【C+Mn/6+(Cr+Mo+V)/5+(Ni+Cu)/15】%
RINA D36properti kekuatan tinggi dalam tempering dan quenching
|
Nilai |
Ketebalan (mm) |
Hasil Minimum (Mpa) |
Tarik (MPa) |
Perpanjangan (%) |
Energi Dampak Minimal |
|
|
D36 |
8mm-50mm |
Minimal 355Mpa |
490-620Mpa |
21% |
-20 |
34J |
|
51mm-70mm |
Minimal 355Mpa |
490-620Mpa |
21% |
-20 |
41J |
|
|
71mm-100mm |
Minimal 355Mpa |
490-620Mpa |
21% |
-20 |
50J |
|
|
Energi tumbukan minimum adalah energi longitudinal |
||||||
Keadaan Perlakuan Panas
Keadaan perlakuan panas pada pelat baja RINA D36 sangat penting untuk kinerjanya. Nilai ini biasanya dipasok dalam kondisi normalisasi atau pendinginan dan temper, tergantung pada persyaratan spesifik aplikasi. Baja yang dinormalisasi telah meningkatkan ketangguhan dan kemampuan las, sedangkan baja yang dipadamkan dan ditempa menawarkan kekuatan dan kekerasan yang lebih tinggi.
Pengujian Dampak
Pengujian dampak merupakan aspek penting untuk memastikan keandalan pelat baja RINA D36. Nilai-nilai ini menjalani pengujian dampak yang ketat pada suhu rendah untuk menilai ketangguhan dan ketahanan terhadap retak. Pengujian ini memastikan bahwa pelat baja dapat tahan terhadap kondisi lingkungan ekstrem tanpa mengurangi integritas strukturalnya.
Aplikasi Utama
Pelat baja RINA D36 banyak digunakan dalam berbagai aplikasi pembuatan kapal dan lepas pantai. Mereka umumnya digunakan dalam konstruksi lambung kapal, geladak, dan komponen struktural kapal dan anjungan lepas pantai lainnya. Kekuatannya yang luar biasa dan ketahanan terhadap korosi membuatnya cocok untuk digunakan di lingkungan air tawar dan laut.
