Perbedaan plat baja RINA D420 dan RINA D690

RINA D420 adalah pelat baja kelautan berkekuatan ekstra-tinggi-yang disertifikasi oleh lembaga klasifikasi Italia RINA (Registro Italiano Navale) untuk pembuatan kapal dan aplikasi lepas pantai. Nilai "D" menandakan dampaknya diuji pada -20 derajat. Ia memiliki kekuatan luluh minimum 420 MPa dan kekuatan tarik berkisar antara 530 hingga 680 MPa, dengan perpanjangan minimum 18%. Komposisi kimianya dikontrol secara ketat dengan karbon Kurang dari atau sama dengan 0,20% dan mangan Kurang dari atau sama dengan 1,70%, dan dapat mencakup elemen paduan mikro seperti Nb dan V. Nilai ini biasanya disuplai dalam kondisi normalisasi atau pendinginan dan temper (QT) dan tersedia dalam ketebalan hingga 260mm. Ini banyak digunakan untuk struktur lambung kapal, anjungan lepas pantai, dan komponen teknik kelautan yang penting.

RINA D690 adalah pelat baja kelautan berkekuatan ultra-tinggi-yang juga disertifikasi oleh RINA, dengan uji ketangguhan benturan pada -20 derajat (dan beberapa pemasok juga menawarkan pengujian -60 derajat). Angka "690" menunjukkan kekuatan leleh minimum sebesar 690 MPa dan kekuatan tarik berkisar antara 770 hingga 940 MPa, dengan perpanjangan minimum sebesar 14-16%. Kebutuhan energi tumbukan minimal 46J (melintang) dan 69J (membujur) pada -20 derajat . Komposisi kimianya menampilkan karbon Kurang dari atau sama dengan 0,21% dan mangan Kurang dari atau sama dengan 1,70%, dengan unsur paduan mikro seperti Nb, V, Ti, Cr, Ni, dan Mo untuk meningkatkan sifat. Nilai ini memerlukan pemrosesan tingkat lanjut dan biasanya dipasok dalam kondisi quenched and tempered (QT) atau TMCP. Ini dirancang untuk komponen struktural yang paling menuntut dalam pembuatan kapal, anjungan lepas pantai perairan ultra-dalam, kapal kelas Arktik, dan unit FPSO yang memerlukan rasio kekuatan terhadap berat maksimum.

RINA D420 dan RINA D690 merupakan baja laut berkekuatan tinggi-bersertifikasi RINA dengan ketangguhan-suhu rendah yang sangat baik dan diuji pada -20 derajat, memastikan kinerja yang andal di lingkungan laut yang keras. Perbedaan utamanya terletak pada tingkat kekuatan: D420 menawarkan kekuatan luluh minimum sebesar 420 MPa dengan kekuatan tarik sebesar 530-680 MPa, cocok untuk anjungan lepas pantai berkekuatan tinggi dan pembuatan kapal umum, sementara D690 memberikan kekuatan luluh minimum yang jauh lebih tinggi yaitu 690 MPa dengan kekuatan tarik mencapai 770-940 MPa, dirancang untuk aplikasi penahan beban paling berat yang memerlukan beban maksimum rasio kekuatan terhadap berat. Kedua grade ini memiliki komposisi kimia yang terkontrol dengan karbon Kurang dari atau sama dengan 0,20-0,21% dan mempertahankan kemampuan las yang baik untuk layanan kelautan kritis, meskipun D690 memerlukan pemrosesan yang lebih canggih seperti QT atau TMCP untuk mencapai sifat mekanik yang unggul.

RINA D420 Komposisi Kimia Kekuatan ekstra tinggi dalam Tempering dan Quenching

RINA D690 Komposisi Kimia Kekuatan ekstra tinggi dalam Tempering dan Quenching

RINA D420 memiliki properti kekuatan ekstra tinggi dalam Tempering dan Quenching

RINA D690 memiliki properti kekuatan ekstra tinggi dalam Tempering dan Quenching