Perbedaan plat baja RINA D420 dan RINA D550

RINA D420 adalah pelat baja kelautan berkekuatan ekstra-tinggi-yang disertifikasi oleh lembaga klasifikasi Italia RINA (Registro Italiano Navale) untuk pembuatan kapal dan aplikasi lepas pantai. Nilai "D" menandakan dampaknya diuji pada -20 derajat. Ia memiliki kekuatan luluh minimum 420 MPa dan kekuatan tarik berkisar antara 530 hingga 680 MPa, dengan perpanjangan minimum 18%. Komposisi kimianya dikontrol secara ketat dengan karbon Kurang dari atau sama dengan 0,20% dan mangan Kurang dari atau sama dengan 1,70%, menampilkan elemen paduan mikro seperti Nb dan V. Kelas ini tersedia dalam ketebalan hingga 260mm dan biasanya disuplai dalam kondisi normalisasi atau pendinginan dan temper (QT). Ini banyak digunakan untuk struktur lambung kapal, anjungan lepas pantai, dan komponen teknik kelautan yang penting.

RINA D550 adalah pelat baja kelautan berkekuatan ultra-tinggi-yang juga disertifikasi oleh RINA, dengan ketangguhan benturan yang diuji pada -20 derajat . Angka "550" menunjukkan kekuatan luluh minimum 550 MPa dan kekuatan tarik berkisar antara 670 hingga 830 MPa, dengan perpanjangan minimum 16%. Komposisi kimianya menampilkan karbon Kurang dari atau sama dengan 0,21%, mangan Kurang dari atau sama dengan 1,70%, dengan kontrol ketat terhadap fosfor dan belerang. Persyaratan energi tumbukan minimal 37J (melintang) dan 55J (membujur) pada -20 derajat . Kelas ini dirancang untuk komponen struktural yang paling menuntut dalam pembuatan kapal, platform pengeboran lepas pantai, dan kapal FPSO yang memerlukan rasio kekuatan terhadap berat maksimum.

Baik RINA D420 maupun RINA D550 adalah baja laut berkekuatan ekstra-tinggi-bersertifikasi RINA dengan ketangguhan-suhu rendah yang luar biasa dan diuji pada -20 derajat, memastikan kinerja yang andal di lingkungan laut yang keras. Perbedaan utamanya terletak pada tingkat kekuatan: D420 menawarkan kekuatan leleh minimum sebesar 420 MPa dengan kekuatan tarik sebesar 530-680 MPa, cocok untuk platform lepas pantai berkekuatan tinggi dan pembuatan kapal umum, sedangkan D550 memberikan kekuatan leleh minimum yang jauh lebih tinggi sebesar 550 MPa dengan kekuatan tarik mencapai 670-830 MPa, dirancang untuk aplikasi penahan beban yang lebih menuntut yang memerlukan kekuatan unggul rasio kekuatan terhadap berat. Kedua grade ini memiliki komposisi kimia yang terkontrol dengan karbon Kurang dari atau sama dengan 0,20-0,21% dan mempertahankan kemampuan las yang baik untuk layanan kelautan penting, dengan D550 menawarkan peningkatan ketahanan terhadap korosi melalui penambahan nikel dan tembaga.

RINA D420 Komposisi Kimia Kekuatan ekstra tinggi dalam Tempering dan Quenching

RINA D550 Komposisi Kimia Kekuatan ekstra tinggi dalam Tempering dan Quenching

RINA D420 memiliki properti kekuatan ekstra tinggi dalam Tempering dan Quenching

RINA D550 memiliki properti kekuatan ekstra tinggi dalam Tempering dan Quenching