Perbedaan pelat baja LR DH36 dan LR DH55

Mar 11, 2026 Tinggalkan pesan

LR DH36 adalah pelat baja struktural-berkekuatan lebih tinggi yang disertifikasi oleh Lloyd's Register (LR) untuk aplikasi pembuatan kapal dan kelautan . Nilai "D" menandakan dampaknya diuji pada -20 derajat. Ia memiliki kekuatan luluh minimum 355 MPa dan kekuatan tarik berkisar antara 490 hingga 620 MPa, dengan perpanjangan minimum 21%. Komposisi kimianya memiliki fitur karbon Kurang dari atau sama dengan 0,18% dan mangan 0,90-1,60% . Grade ini banyak digunakan untuk struktur lambung kapal, anjungan lepas pantai, dan komponen pembuatan kapal seperti kapal curah dan kapal kontainer.

 

LR DH55 adalah pelat baja laut berkekuatan-tinggi-yang juga disertifikasi oleh Lloyd's Register (LR) dengan ketangguhan benturan yang diuji pada -20 derajat . Angka "55" menunjukkan kekuatan leleh minimum 550 MPa dan kekuatan tarik berkisar antara 670 hingga 830 MPa, dengan perpanjangan minimum 18% untuk ketebalan hingga 100mm. Kebutuhan energi tumbukan minimal 55J (membujur) atau 37J (melintang) pada suhu -20 derajat. Komposisi kimianya menampilkan karbon Kurang dari atau sama dengan 0,20% dan mangan Kurang dari atau sama dengan 1,70%, dengan unsur paduan mikro termasuk Nb dan V. Kelas ini dirancang untuk anggota struktural yang kritis dan mengalami tekanan tinggi dalam pembuatan kapal dan aplikasi lepas pantai.

 

LR DH36 dan LR DH55 adalah baja laut berkekuatan tinggi-bersertifikasi LR dengan ketangguhan benturan yang diuji pada -20 derajat, memastikan kinerja yang andal di lingkungan laut yang dingin. Perbedaan utamanya terletak pada tingkat kekuatan: DH36 menawarkan kekuatan luluh minimum sebesar 355 MPa dengan kekuatan tarik 490-620 MPa, cocok untuk konstruksi lambung umum berkekuatan tinggi, sedangkan DH55 memberikan kekuatan luluh minimum yang jauh lebih tinggi yaitu 550 MPa dengan kekuatan tarik mencapai 670-830 MPa, dirancang untuk aplikasi penahan beban yang lebih berat yang memerlukan kekuatan unggul . Kedua grade ini memiliki komposisi kimia yang terkendali dan mempertahankan kemampuan las yang baik untuk layanan kelautan yang kritis.

 

Komposisi Kimia

 

Komposisi Kimia Kekuatan Tinggi LR DH36

Nilai

Elemen Maks (%)

C

Ya

M N

P

S

Al

N

LR DH36

0.18

0.05

0.9-1.6

0.035

0.035

0.015

 

Catatan

V

Ti

Cu

Kr

Tidak

Mo

0.02-0.05

0.03-0.10

0.02

0.35

0.20

0.40

0.08

 

LR DH55 Komposisi Kimia Kekuatan ekstra tinggi

Nilai

Elemen Maks (%)

C

Ya

M N

P

S

Al

N

LR DH55

0.20

0.55

1.70

0.030

0.030

0.015

0.020

Catatan

V

Ti

Cu

Kr

Tidak

Mo

0.02-0.05

0.03-0.10

0.02

 

 

 

 

 

Properti Mekanik

 

Properti kekuatan tinggi LR DH36

Nilai

 

Properti Mekanik

Uji Dampak Charpy V

Ketebalan

Menghasilkan

Tarik

Pemanjangan

Derajat

Energi 1

Energi 2

LR DH36

mm

Min Mpa

Ayah

Min%

-20

J

J

t Kurang dari atau sama dengan 50

355

490-630

21%

24

34

50<t Kurang dari atau sama dengan 70

355

490-630

21%

27

41

70<t Kurang dari atau sama dengan 100

355

490-630

21%

34

50

Catatan: Energi 1 adalah uji tumbukan melintang, Energi 2 adalah uji tumbukan memanjang

 

Properti kekuatan ekstra tinggi LR DH55

Nilai

 

Properti Mekanik

Uji Dampak Charpy V

Ketebalan

Menghasilkan

Tarik

Pemanjangan

Derajat

Energi 1

Energi 2

LR DH55

mm

Min Mpa

Ayah

Min%

-20

J

J

t Kurang dari atau sama dengan 50

550

670-830

18%

37

55

50<t Kurang dari atau sama dengan 70

550

670-830

18%

37

55

70<t Kurang dari atau sama dengan 100

550

670-830

18%

37

55

Catatan: Energi 1 adalah uji tumbukan melintang, Energi 2 adalah uji tumbukan memanjang