Perbedaan plat baja LR AH46 dan LR AH55

LR AH46 adalah pelat baja kelautan berkekuatan ekstra-tinggi-yang disertifikasi oleh Lloyd's Register (LR) untuk aplikasi pembuatan kapal dan lepas pantai. Ia memiliki kekuatan luluh minimum 460 MPa dan kekuatan tarik berkisar antara 570 hingga 720 MPa, dengan perpanjangan minimum 19%. Komposisi kimianya dikontrol secara ketat dengan karbon kurang dari atau sama dengan 0,21% dan mangan 1,00-1,70%. Kelas ini biasanya disuplai dalam kondisi normalisasi (N), canai terkontrol termomekanis (TM), atau kondisi quenched and tempered (QT). Ketangguhan impak diuji pada 0 derajat, dengan energi impak minimal 31J (melintang) dan 46J (membujur).

LR AH55 adalah pelat baja kelautan berkekuatan ultra-tinggi-yang juga disertifikasi oleh Lloyd's Register (LR). Ia memiliki kekuatan luluh minimum 550 MPa dan kekuatan tarik berkisar antara 550 hingga 700 MPa. Komposisi kimianya memiliki fitur karbon Kurang dari atau sama dengan 0,18% dan mangan 0,90-1,60% . Nilai ini memerlukan pemrosesan tingkat lanjut dan biasanya dipasok dalam kondisi TM atau QT. Ketangguhan impak diuji pada 0 derajat, dengan energi impak minimal 37J (melintang) dan 55J (membujur). Ketebalan maksimum untuk suplai TM/QT adalah 150mm.

Baik LR AH46 maupun LR AH55 adalah baja laut berkekuatan tinggi-bersertifikasi LR dengan ketangguhan benturan yang diuji pada 0 derajat, memastikan kinerja yang andal di lingkungan laut secara umum. Perbedaan utamanya terletak pada tingkat kekuatan: AH46 menawarkan kekuatan leleh minimum sebesar 460 MPa dengan kekuatan tarik sebesar 570-720 MPa, cocok untuk konstruksi lambung berkekuatan tinggi dan struktur lepas pantai, sedangkan AH55 memberikan kekuatan leleh minimum yang jauh lebih tinggi yaitu 550 MPa, dirancang untuk aplikasi penahan beban yang lebih berat yang membutuhkan rasio kekuatan terhadap berat yang unggul. Kedua tingkatan tersebut memiliki komposisi kimia yang terkontrol dengan karbon Kurang dari atau sama dengan 0,18-0,21% dan mempertahankan kemampuan las yang baik untuk layanan kelautan kritis, meskipun AH55 memerlukan paduan yang lebih kompleks dan pemrosesan lanjutan seperti TM atau QT untuk mencapai sifat mekanik yang ditingkatkan. Pemilihan di antara keduanya bergantung pada apakah proyek memerlukan kekuatan seimbang AH46 atau kinerja unggul AH55 untuk tuntutan struktural yang lebih ekstrem.

Komposisi Kimia

Properti Mekanik