Perbedaan antara pelat baja CCS FQ47 dan CCS FQ51

CCS FQ47 adalah pelat baja kelautan berkekuatan ekstra-tinggi-yang disertifikasi oleh China Classification Society (CCS) untuk aplikasi lepas pantai dan pembuatan kapal. Penunjukan "FQ" menandakan bahwa baja tersebut adalah baja yang dipadamkan dan ditempa dengan ketangguhan benturan yang diuji pada suhu sangat rendah yaitu -60 derajat . Bahan ini memiliki kekuatan leleh minimum sebesar 460 MPa dan rentang kekuatan tarik sebesar 570-720 MPa, dengan perpanjangan minimum sebesar 17-19% . Komposisi kimianya meliputi karbon Kurang dari atau sama dengan 0,21% dan mangan Kurang dari atau sama dengan 1,70%. Kelas ini dirancang untuk komponen struktural penting dalam rig pengeboran lepas pantai, kapal kelas es, dan lingkungan laut Arktik yang memerlukan ketangguhan suhu rendah yang luar biasa.

CCS FQ51 adalah pelat baja laut berkekuatan ultra-tinggi-yang juga disertifikasi oleh CCS, diproduksi melalui quenching dan tempering (QT) atau pemrosesan kontrol termomekanis (TMCP) . Angka "51" menunjukkan kekuatan leleh minimum 500 MPa dan rentang kekuatan tarik 610-770 MPa, dengan perpanjangan minimum 16-18% . Seperti FQ47, uji benturan ini dilakukan pada suhu -60 derajat, dengan kebutuhan energi benturan biasanya berkisar antara 46J hingga 69J bergantung pada orientasi spesimen. Ini memiliki kandungan karbon maksimum yang lebih rendah yaitu 0,16% dibandingkan dengan FQ47, yang berkontribusi terhadap peningkatan kemampuan las. Kelas ini ideal untuk aplikasi yang lebih berat seperti platform pengeboran yang dapat ditinggikan, kapal kontainer ultra-besar, dan struktur laut penting yang memerlukan rasio kekuatan terhadap berat maksimum.

Baik CCS FQ47 maupun CCS FQ51 adalah baja laut yang dipadamkan dan ditempa bersertifikasi CCS dengan ketangguhan suhu rendah yang luar biasa dan diuji pada -60 derajat, memastikan kinerja yang andal di lingkungan laut Arktik paling ekstrem dan keras. Perbedaan utamanya terletak pada tingkat kekuatan: FQ47 menawarkan kekuatan leleh minimum sebesar 460 MPa dengan kekuatan tarik sebesar 570-720 MPa, cocok untuk anjungan lepas pantai berkekuatan tinggi dan kapal kelas es, sedangkan FQ51 memberikan kekuatan leleh minimum yang lebih tinggi sebesar 500 MPa dengan kekuatan tarik mencapai 610-770 MPa, dirancang untuk aplikasi penahan beban yang lebih berat yang memerlukan kekuatan unggul . Selain itu, FQ51 memiliki kandungan karbon maksimum yang lebih rendah (0,16% vs. 0.21%), sehingga menawarkan peningkatan kemampuan las untuk fabrikasi kritis. Kedua grade ini memiliki komposisi kimia yang dikontrol secara ketat dan mempertahankan kemampuan las yang baik untuk layanan kelautan yang kritis.

Komposisi Kimia Kelas CCS FQ47

Komposisi Kimia Kelas CCS FQ51

Properti Mekanik Kelas CCS FQ47

Properti Mekanik Kelas CCS FQ51