ABS DQ51 dan CCS DQ51 merupakan pelat baja quench dan tempered berkekuatan ekstra-tinggi-yang dirancang khusus untuk aplikasi teknik kelautan dan lepas pantai yang paling menuntut. Mereka disertifikasi oleh dua lembaga klasifikasi besar-ABS (American Bureau of Shipping) dan CCS (China Classification Society)-dan mewakili tingkat kekuatan yang lebih tinggi dalam seri DQ, menawarkan peningkatan-ketangguhan suhu rendah yang cocok untuk komponen struktural penting.
ABS Grade DQ51 disertifikasi oleh American Bureau of Shipping. Penunjukan "DQ51" menunjukkan bahwa ini adalah baja berkekuatan-tinggi-dengan kekuatan leleh minimum 500 MPa dan rentang kekuatan tarik 610-770 MPa . "D" menandakan suhu uji tumbukan -20 derajat, yang memerlukan energi tumbukan Charpy V-Notch minimum 50J (membujur) atau 33J (melintang). Pelat ini diproduksi menggunakan proses perlakuan panas tingkat lanjut seperti quenched and tempered (QT), normalisasi, atau pemrosesan kontrol termomekanis untuk mencapai kombinasi kekuatan dan ketangguhan yang luar biasa. Aplikasi yang umum mencakup platform pengeboran lepas pantai, pembuatan kapal, struktur lambung kapal, dek, struktur atas kapal besar, FPSO, dan struktur laut penting yang beroperasi di lingkungan dingin.
CCS Grade DQ51 disertifikasi oleh China Classification Society dan berfungsi setara dengan ABS DQ51 dalam sistem klasifikasi China. Menurut standar masyarakat klasifikasi, CCS DQ51 memiliki persyaratan sifat mekanik yang sama dengan mitra ABS-nya: kekuatan luluh minimum 500 MPa dan kekuatan tarik 610-770 MPa. Ini termasuk dalam keluarga produk yang sama dengan seri AQ51, DQ51, EQ51, dan FQ51 untuk aplikasi pembuatan kapal dan lepas pantai, dengan setiap huruf mewakili suhu uji dampak yang berbeda. Seperti ABS DQ51, CCS DQ51 memerlukan pengujian dampak Charpy pada -20 derajat dengan kebutuhan energi minimum yang konsisten dengan standar ABS.
Perbedaan Utama:
Perbedaan utama antara kedua tingkatan ini terletak pada otoritas sertifikasinya dan sistem kendali mutu yang terkait. ABS DQ51 mematuhi peraturan Biro Pengiriman Amerika dan diakui secara internasional, khususnya dalam proyek yang memerlukan sertifikasi ABS untuk anjungan lepas pantai dan kapal yang ditujukan untuk armada kelas ABS-. CCS DQ51 mematuhi peraturan Masyarakat Klasifikasi Tiongkok dan biasanya ditentukan untuk struktur lepas pantai yang dibangun di galangan kapal Tiongkok atau untuk proyek di bawah klasifikasi Tiongkok. Dari sudut pandang teknis, baja ini dianggap dapat dipertukarkan, dan produsen besar dapat memproduksi pelat yang disertifikasi oleh kedua perusahaan secara bersamaan.
Komposisi Kimia
|
ABS DQ51 Komposisi Kimia Kekuatan Ekstra Tinggi dalam Tempering dan Quenching |
||||||
|
Nilai |
Elemen Maks (%) |
|||||
|
C |
Ya |
M N |
P |
S |
N |
|
|
ABS DQ51 |
0.20 |
0.55 |
1.7 |
0.030 |
0.030 |
0.02 |
|
CCS DQ51 Komposisi Kimia Kekuatan Ekstra Tinggi dalam Tempering dan Quenching |
| C maks | Ya maks | M N | P maks | S maks | N maks. |
|
0.20 |
0.55 | 1.70 |
0.025 |
0.025 |
0.020 |
Properti Mekanik
|
ABS DQ51 Properti kekuatan ekstra tinggi dalam temper dan quenching |
||||||
|
Nilai |
Properti Mekanik |
Uji Dampak Charpy V |
||||
|
Menghasilkan |
Tarik |
Pemanjangan |
Derajat |
Energi 1 |
Energi 2 |
|
|
Min Mpa |
Ayah |
Min% |
-20 |
J |
J |
|
|
ABS DQ51 |
500 |
610-770 |
16 |
33 |
50 |
|
|
Catatan: Energi 1 adalah uji tumbukan melintang, Energi 2 adalah uji tumbukan memanjang |
||||||
CCS DQ51 Properti kekuatan ekstra tinggi dalam tempering dan quenching
| Kekuatan Hasil (MPa) min. | Kekuatan Tarik (MPa) | Perpanjangan min. % |
| 500 | 610-770 | 16 |
