Perbedaan antara pelat baja ABS FQ51 dan ABS FQ70

ABS FQ51 adalah pelat baja laut berkekuatan sangat-tinggi-yang disertifikasi oleh American Bureau of Shipping (ABS) . Penunjukan "FQ" menandakan bahwa ini adalah baja yang dipadamkan dan ditempa dengan ketangguhan benturan yang diuji pada -60 derajat. Ia memiliki kekuatan luluh minimum 500 MPa dan kekuatan tarik berkisar antara 610 hingga 770 MPa, dengan perpanjangan minimum 16%. Kebutuhan energi tumbukan adalah 33J (melintang) dan 50J (membujur) pada suhu -60 derajat. Kelas ini banyak digunakan untuk platform pengeboran lepas pantai, lambung kapal, dan struktur laut penting yang memerlukan kekuatan tinggi dan ketahanan korosi yang sangat baik.

ABS FQ70 adalah pelat baja kelautan berkekuatan ultra-tinggi-yang juga disertifikasi oleh ABS, diproduksi melalui proses quenching dan tempering . Seperti FQ51, dampaknya diuji pada -60 derajat , dengan kebutuhan energi dampak minimum sebesar 41J (melintang) dan 62J (membujur) . Angka "70" menunjukkan kekuatan luluh minimum 690 MPa dan kekuatan tarik berkisar antara 770 hingga 940 MPa, dengan perpanjangan minimum 14%. Komposisi kimianya memiliki fitur karbon Kurang dari atau sama dengan 0,18% dan mangan Kurang dari atau sama dengan 1,60%. Kelas ini dirancang untuk aplikasi yang paling menuntut, termasuk kapal besar, anjungan lepas pantai, dan rig jack up yang memerlukan rasio kekuatan terhadap berat maksimum.

Baik ABS FQ51 maupun ABS FQ70 adalah baja laut yang dipadamkan dan ditempa bersertifikasi ABS dengan ketangguhan suhu rendah yang luar biasa dan diuji pada -60 derajat, memastikan kinerja yang andal di lingkungan laut Arktik paling ekstrem dan keras. Perbedaan utamanya terletak pada tingkat kekuatan: FQ51 menawarkan kekuatan leleh minimum sebesar 500 MPa dengan kekuatan tarik sebesar 610-770 MPa, cocok untuk anjungan lepas pantai dan lambung kapal berkekuatan tinggi, sedangkan FQ70 memberikan kekuatan leleh minimum yang jauh lebih tinggi sebesar 690 MPa dengan kekuatan tarik mencapai 770-940 MPa, dirancang untuk aplikasi penahan beban paling menuntut yang memerlukan rasio kekuatan-terhadap-berat maksimum. Kedua tingkatan tersebut memiliki komposisi kimia yang dikontrol secara ketat (karbon Kurang dari atau sama dengan 0,18%) dan mempertahankan kemampuan las yang baik untuk layanan kelautan kritis. Pemilihan di antara keduanya bergantung pada apakah proyek memerlukan kekuatan seimbang FQ51 atau kinerja superior FQ70 untuk tuntutan struktural yang lebih ekstrem.

Komposisi Kimia

Properti Mekanik