Pelat baja kelautan ABS FQ51 adalah material yang sangat terspesialisasi yang dirancang untuk memenuhi permintaan ketat industri pembuatan kapal. Pelat ini memiliki kombinasi unik antara komposisi kimia, sifat mekanik, dan karakteristik perlakuan panas yang membuatnya cocok untuk berbagai aplikasi kelautan.
|
ABS FQ51 Komposisi Kimia Kekuatan Ekstra Tinggi dalam Tempering dan Quenching |
||||||
|
Nilai |
Elemen Maks (%) |
|||||
|
C |
Ya |
M N |
P |
S |
N |
|
|
ABS FQ51 |
0.18 |
0.55 |
1.60 |
0.025 |
0.025 |
0.02 |
Sensitivitas Retak: Pcm=(C+Si/30+Mn/20+Cu/20+Ni/60+Cr/20+Mo/15+V/10+5B)%
Setara Karbon: Ceq=【C+Mn/6+(Cr+Mo+V)/5+(Ni+Cu)/15】%
|
ABS FQ51 Properti kekuatan ekstra tinggi dalam temper dan quenching |
||||||
|
Nilai |
Properti Mekanik |
Uji Dampak Charpy V |
||||
|
Menghasilkan |
Tarik |
Pemanjangan |
Derajat |
Energi 1 |
Energi 2 |
|
|
Min Mpa |
Ayah |
Min% |
-60 |
J |
J |
|
|
ABS FQ51 |
500 |
610-770 |
16 |
33 |
50 |
|
|
Catatan: Energi 1 adalah uji tumbukan melintang, Energi 2 adalah uji tumbukan memanjang |
||||||
Pelat baja ABS FQ51 menjalani proses perlakuan panas terkontrol untuk mencapai sifat mekanik yang diinginkan. Proses ini biasanya melibatkan normalisasi atau pendinginan dan temper, tergantung pada persyaratan spesifik mutu baja dan aplikasi yang dimaksudkan.
Pengujian dampak merupakan bagian penting dari proses kendali mutu pelat baja ABS FQ51. Pengujian ini dilakukan untuk menilai ketahanan material terhadap kerapuhan suhu rendah, memastikan keandalannya di lingkungan dingin.
Aplikasi utama pelat baja ABS FQ51 adalah dalam konstruksi kapal laut dan kapal laut lainnya. Kekuatannya yang tinggi dan ketahanan terhadap korosi membuatnya cocok untuk digunakan pada struktur lambung kapal, dek, sekat, dan area lain yang memerlukan daya tahan dan kinerja unggul.
