JFE EH450 Logam Tahan Abrasi

Diproduksi oleh JFE Steel Corporation di JepangSeri EVERHARD™ (EH).diakui secara global karena umur pemakaiannya yang luar biasa. Di antara barisan ini, ituJFE-EH450dianggap sebagai "titik terbaik" dalam industri ini. Dengan kekerasan permukaan nominal sebesar 450 HBW, baja ini memberikan ketahanan abrasi yang jauh lebih tinggi dibandingkan baja kelas 400-standar, sekaligus mempertahankan ketangguhan luar biasa dan kemampuan kerja dalam tekukan dingin yang sering kali tidak dimiliki oleh baja kelas 500.

 

Untuk OEM yang memproduksi truk-tugas berat, bucket excavator, dan penghancur pertambangan, menentukan JFE-EH450 berarti memaksimalkan muatan peralatan dan meminimalkan waktu henti pemeliharaan.

 

JFE-Komposisi Kimia & Sifat Mekanik EH450

Tidak seperti pelat aus pada umumnya, JFE menggunakan proses paduan mikro{0}}yang dipatenkan. Dengan mempertahankan Carbon Equivalent (CEV) yang rendah, EH450 memastikan kemampuan las yang unggul bahkan pada pelat tebal, mencegah keretakan dingin di-Zona Terpengaruh Panas (HAZ).

 

1. Komposisi Kimia (Maks %)
(Catatan: Nilai mungkin sedikit berbeda berdasarkan ketebalan pelat)

C (Karbon)	Si (Silikon)	Mn (Mangan)	P (Fosfor)	S (Belerang)	Cr (Kromium)	CEV (Khas)
0.23	0.55	1.60	0.020	0.010	1.20	0.50 - 0.65

 

2. Sifat Mekanik & Kekerasan Terjamin
(Di sini kami memperbaiki kesalahpahaman umum: EN 10204 3.1 adalah dokumen sertifikasi, bukan standar produksi. JFE memproduksi sesuai spesifikasi internalnya yang ketat.)

Kekuatan Hasil (Min)	Kekuatan Tarik (Khas)	Perpanjangan (Min)	Ketangguhan Dampak (Charpy V-Notch)	Kekerasan Brinell (HBW)
1000 MPa	1250MPa	10%	Lebih besar dari atau sama dengan 45J pada -40 derajat	410 – 490 PBR

 

Pedoman Fabrikasi: Pengelasan dan Pembengkokan EH450

Meskipun memiliki kekerasan yang tinggi, JFE-EH450 dirancang agar-ramah di bengkel.

 

• Pemotongan: Pemotongan plasma atau laser adalah hal biasa. Kekerasan yang tinggi memerlukan bahan habis pakai yang sesuai dan laju pengumpanan yang lebih lambat; kualitas tepian dan-zona yang terkena dampak panas harus dikontrol.
• Pembengkokan/pembentukan: Sifat mampu bentuk yang terbatas karena kekerasan yang tinggi; terbentuk sebelum perlakuan panas akhir atau menggunakan teknik pemanasan lokal mungkin diperlukan. Jari-jari lentur yang tajam meningkatkan risiko patah tulang.
• Kemampuan mesin: Sulit dibandingkan baja ringan; keausan perkakas lebih tinggi. Gunakan perkakas karbida, kecepatan potong yang lebih rendah, dan pengaturan yang kaku.
• Penyelesaian: Penggilingan dan pemolesan untuk menghilangkan gerinda dan memperbaiki permukaan perkawinan adalah hal biasa; las permukaan keras dapat diterapkan untuk perlindungan keausan lokal.

 

Pelat Baja JFE EH C450dapat diterapkan untuk banyak keperluan umum seperti pembuatan mesin-, konstruksi jembatan, peralatan pengangkat & bergerak, pelat keausan, boom derek, gerbong kereta, tiang & peralatan struktur arsitektur lainnya, struktur kerangka, pembuatan kontainer, kendaraan & peralatan transportasi, konstruktor baja, pelat anti-bor seperti mesin jatuh, peralatan peledakan tembakan, dan pintu keamanan, rangka truk, serta saluran batu & besi. Plat EH C450 berguna dalam bidang pertambangan, mesin angkut, stone crusher, loading bucket & bulldozer, bak dump truck, dan conveyor, juga berguna sebagai material teknik sipil, bucket excavator pertambangan, industri pabrik semen, industri kipas angin, peralatan pertanian, pabrik gula, industri pupuk, industri minyak & gas, industri kertas dan masih banyak lagi.

 

JFE EH450 vs. NM450 (Setara dengan Tiongkok)

NM450 dan JFE-EH450 adalah baja tahan abrasi-(AR) yang tersedia secara komersial dan dikhususkan untuk lingkungan-keausan berat yang memerlukan peningkatan kekerasan dan ketangguhan yang baik. Insinyur, manajer pengadaan, dan perencana manufaktur biasanya mengambil keputusan di antara keduanya ketika menyeimbangkan umur pakai, kemampuan las, biaya fabrikasi, dan pertimbangan rantai pasokan.

 

Konteks pengambilan keputusan pada umumnya mencakup pemilihan pelat untuk bak dan pelapis dump truck (keausan vs. berat), pemilihan material untuk bucket pemindah tanah (ketangguhan dan ketahanan benturan vs. kekerasan), atau menentukan lembaran untuk saluran dan hopper (biaya dan ketersediaan vs. masa pakai).

 

tandard dan Sebutan

NM450

Umumnya direferensikan dalam lini produk baja AR milik negara atau nasional (sering kali diproduksi untuk memenuhi persyaratan kekerasan dan ketangguhan pelanggan, bukan standar internasional tunggal). Baja ini diklasifikasikan sebagai baja tahan aus-dan-temper-kekerasan-kekerasan rendah-yang rendah.

 

JFE-EH450

Seri EH JFE (misalnya, EH400, EH450) adalah baja tahan abrasi-milik yang diproduksi oleh JFE Steel Corporation. EH450 adalah baja tahan aus-dan-temper dengan kekerasan-tinggi-dengan paduan dan perlakuan panas yang terkontrol.

 

Standar dan kelompok yang relevan di mana nilai yang sebanding muncul:

ASTM/ASME: AR400/AR450 umumnya dijadikan referensi tetapi merupakan sebutan-jenis produk dan bukan standar kimia yang ketat.

JIS: Standar Industri Jepang merujuk-baja tahan aus dan kualitas eksklusif dari pabrik di Jepang.

EN: EN 10163 / EN 10029 / EN 10051 membahas baja struktural atau baja tahan aus-dalam istilah yang lebih luas.

GB: Standar nasional Tiongkok dan spesifikasi pabrikan mungkin mencantumkan nilai seri-NM.

 

Klasifikasi: Keduanya merupakan baja-paduan rendah,-padam-dan-temper dengan kekerasan-tinggi (bukan baja tahan karat, bukan baja perkakas, bukan HSLA konvensional dalam arti struktural - keduanya adalah baja AR yang dirancang untuk ketahanan aus dan ketangguhan yang dapat diterima).

 

 

Meskipun JFE-EH450 asli Jepang menawarkan-kinerja tingkat atas, mengimpornya dapat menyebabkan waktu tunggu yang lama dan biaya pengadaan yang tinggi. Jika anggaran proyek Anda terbatas,NM450 Cina (GB/T 24186)adalah alternatif{0}}yang paling hemat biaya.

 

Diproduksi oleh pabrik terkemuka Tiongkok (seperti Baosteel dan NISCO) dengan menggunakan teknologi Quenching and Tempering (Q&T) yang canggih, NM450 cocok dengan kisaran kekerasan PBR 410-490 dan menawarkan masa pakai yang hampir sama di 80% aplikasi pemindahan tanah dan pertambangan.

 

Intinya:Beralih dari EH450 yang diimpor ke stok NM450 bersertifikat kamikurangi biaya bahan baku Anda sebesar 15% hingga 25%, dengan MTC (Sertifikat Uji Pabrik) yang disediakan untuk ketertelusuran penuh.

 

 

Apa perbedaan antara baja kelas E350 dan E450?

E450 memiliki kekuatan luluh yang lebih tinggi dibandingkan baja E350 atau E250(450 MPa vs 350 MPa dan 250 MPa), menjadikan E450 pilihan yang jauh lebih layak untuk aplikasi-beban tinggi.

 

Apakah baja E450 mudah dilas?

Baja E450 dirancang untuk memiliki sifat kemampuan las yang sangat baik, sehingga memudahkan fabrikasi kompleks untuk struktur tekniknya.

 

Apakah E450 lebih baik dari E350?

GVWR E450 yang lebih tinggi dan tangki bahan bakar yang lebih besar menjadikannya lebih cocok untuk-aplikasi tugas berat. E350 menawarkan pendekatan seimbang untuk kargo yang lebih ringan dan kemampuan manuver perkotaan yang lebih mudah.

 

Apa itu baja kelas E450?

Plat E450 BR adalahsejenis pelat baja-berkekuatan tinggi yang biasa digunakan dalam berbagai aplikasi. Ia dikenal karena kekuatan dan daya tahannya yang mengesankan, menjadikannya material yang ideal untuk struktur yang harus menahan beban berat.

Keuntungan Abrasi-Baja Tahan Abrasi: Mengapa Harus Upgrade dari Baja Ringan?

Meningkatkan alat berat Anda dari baja struktural standar (seperti ASTM A36 atau S355) menjadi pelat tahan abrasi Quenched and Tempered (Q&T)-bukan hanya perubahan material-ini adalah keputusan teknik strategis yang berdampak langsung pada laba Anda.

 

Inilah alasan-OEM dan kontraktor penambangan papan atas bersikeras menggunakan baja AR:

1. Waktu Kerja Maksimal dan Masa Pakai 3x–5x Lebih Lama

Musuh utama peralatan pertambangan dan konstruksi adalah keausan akibat geser dan benturan yang disebabkan oleh bahan abrasif (batuan, pasir, batu bara, dan besi tua). Struktur mikro martensit baja AR400 dan AR500 memberikan ketahanan yang luar biasa terhadap pencungkilan dan goresan.

 

Hasilnya:Lapisan keausan dan bucket ekskavator bertahan 300% hingga 500% lebih lama dibandingkan yang terbuat dari baja ringan. Hal ini secara signifikan mengurangi Mean Time Between Failures (MTBF) dan meminimalkan waktu henti pemeliharaan tak terjadwal yang memakan banyak biaya.

 

2. Payload Optimization (Paradigma "Lebih Tipis tapi Lebih Kuat")

Kekerasan dan kekuatan luluh yang lebih tinggi memungkinkan para insinyur mendesain dengan pelat yang lebih tipis tanpa mengorbankan integritas struktural.

 

Hasilnya:Dengan menurunkan ketebalan baja pada bak truk sampah atau trailer tipper dari 10mm (baja ringan) menjadi 6mm (baja NM450 AR), Anda dapat mengurangi ribuan pon "bobot mati". Hal ini berarti kapasitas muatan yang lebih tinggi, efisiensi bahan bakar yang lebih baik, dan jejak karbon per pengangkutan yang lebih rendah.

 

3. Kekerasan Memenuhi Ketangguhan Dampak Unggul (Tanpa Patah Rapuh)

Kesalahpahaman yang umum adalah bahwa "baja yang lebih keras lebih rapuh". Pelat baja AR standar menjalani proses metalurgi Quenching and Tempering (Q&T) yang presisi.

 

Hasilnya:Quenching memberikan kekerasan permukaan yang ekstrim (hingga 600 HBW) untuk menahan abrasi, sedangkan proses temper mengembalikan ketangguhan inti. Hal ini memastikan baja dapat menyerap guncangan besar (misalnya, batu-batu besar yang terjatuh ke dalam hopper) tanpa retak atau patah getas yang parah.

4. Kemampuan Kerja Lokakarya Yang Sangat Baik

Meskipun sangat keras, kualitas baja AR modern (khususnya NM400 dan NM450) sangat disempurnakan dengan setara karbon rendah (CEV).

 

Hasilnya:Mereka menawarkan sifat mampu bentuk dingin dan kemampuan las yang sangat baik. Dengan parameter bengkel yang tepat, perakit lokal masih dapat memotong, membengkokkan, dan mengelas pelat-pelat ini menggunakan metode konvensional, sehingga tidak memerlukan teknik penyambungan khusus yang mahal.

Tip Teknisi: Apakah saat ini Anda mengganti liner aus A36 setiap 6 bulan?

Beralih ke sebuahPelat setara NM450sering kali terbayar dalam waktu kurang dari satu tahun melalui pengurangan biaya tenaga kerja pemeliharaan dan penggantian material.

 

Pejuang Tahan Abrasi-Yang Mana yang Tepat untuk Anda?

Angka kekerasan yang lebih besar tidak selalu berarti pilihan yang lebih baik. Semakin keras baja, semakin sulit untuk dipotong, ditekuk, dan dilas di bengkel Anda. Berikut ini cara memilih wearfighter berdasarkan kebutuhan fabrikasi spesifik Anda:

 

1. Yang-Serba Bisa: AR400 / NM400

 

• Terbaik untuk:Badan truk sampah, hopper, silo, dan konveyor.

 

• Mengapa memilihnya:Ini menawarkan sifat pembentukan dingin yang sangat baik. Jika proses fabrikasi Anda memerlukan pembengkokan atau penggulungan yang signifikan, baja 400 HBW tidak akan mudah retak selama pengereman tekan.

 

2. Standar yang Ditingkatkan: AR450 / NM450

 

• Terbaik untuk:Bucket excavator, cutting edge, dan{0}}trailer jungkit tugas berat.

 

• Mengapa memilihnya:Ini adalah “titik terbaik” dalam industri ini. Tambahan 50 titik Brinell memberikan masa pakai yang jauh lebih baik dibandingkan 400, namun tetap memungkinkan kemampuan kerja yang wajar di bengkel.

 

3. Petarung Tugas Berat: AR500 / NM500

 

• Terbaik untuk:Lapisan penghancur, pisau penghancur, dan layar penambangan.

 

• Mengapa memilihnya:Dibuat untuk keausan geser ekstrem dan benturan keras.Catatan:Karena kekerasannya yang ekstrim, pembengkokan dingin sangat dibatasi. Biasanya digunakan sebagai pelat aus datar yang dibaut atau dilas ke rangka struktural.

Harga Rendah NM450 NM400 NM500 NM550 10mm 12mm 15mm 16mm 6mm NM400 Pelat Baja Tahan Aus Pelat Aus Nm450

Pelat tahan aus-dengan ketahanan aus yang tinggi dan kinerja benturan yang baik baik, dapat dipotong, ditekuk, dilas, dll.,dapat mengadopsi pengelasan, pengelasan steker, cara sambungan baut untuk menyambung dengan struktur lain, seperti lokasi proses pemeliharaan memiliki karakteristik hemat waktu, nyaman dan banyak digunakan dalam metalurgi, batu bara, semen, pembangkit listrik, kaca, pertambangan, bahan bangunan, industri batu bata dan petrokimia, dibandingkan dengan bahan lain, memiliki kinerja biaya tinggi, telah disukai oleh semakin banyak pembeli.

 

Baja tahan aus dikembangkan untuk aplikasi yang memerlukan kinerja ketahanan aus yang tinggi, seperti dumper, kendaraan sampah, truk pengaduk beton, kipas angin industri, hopper, crusher, mesin untuk batu bara, biji-bijian, semen, ember ambil, dll.

(1) menangani mesin dan peralatan: pelat rantai pabrik bongkar, liner hopper, pelat tepi ambil, dan pelat jungkit tipper otomatis;
(2) peralatan mesin konstruksi: Pelat pendorong semen, liner pengaduk beton, papan pelapis bangunan pencampur. Lapisan pengumpul debu;
(3) peralatan mesin metalurgi: siku pengangkut sintering bijih besi, liner mesin sintering bijih besi, liner mesin pengikis;

4) mesin dan peralatan pertambangan: agregat, liner penghancur batu, bilah;
(5) peralatan mekanis lainnya: tong pasir, bilah, berbagai suku cadang mesin pelabuhan;
(6) peralatan tenaga panas: papan pelapis pabrik batubara Batubara, pipa pengangkut batubara, rangka distributor batubara, pelat pelapis peralatan bongkar;
(7) mesin peledakan tembakan: papan pelapis mesin peledakan tembakan;
(8) mesin dan peralatan teknik: loader, buldoser, ekskavator;

 

Melampaui Pelat Mentah: Layanan Fabrikasi & Pemesinan Baja AR Kustom Kami

Bekerja dengan baja 400-600 PBR terkenal sulit. Ini menghancurkan mata bor standar, memerlukan tonase rem tekan yang besar, dan memerlukan kontrol termal yang ketat selama pemotongan.

 

Alih-alih berjuang dengan keausan perkakas dan biaya tenaga kerja lokal yang tinggi, banyak OEM dan kontraktor pertambangan mengirimkan gambar CAD mereka (.dwg atau .dxf) kepada kami. GNEE Steel menyediakanlayanan fabrikasi khusus{0}}satu atap, mengirimkan-pemasangan-komponen aus yang siap pakai langsung ke jalur perakitan Anda.

 

1. Pembuatan Profil & Pemotongan Presisi (Meminimalkan HAZ)

Pemotongan termal pada baja-keras tinggi dapat mengubah struktur mikronya, sehingga menciptakan "tepi lunak" di-Zona Terpengaruh Panas (HAZ). Kami menggunakan teknologi pemotongan canggih untuk menjaga kekerasan inti baja:

Pemotongan Laser Serat:Ideal untuk pelat NM400/NM450 dengan ketebalan hingga 20mm. Memberikan presisi ekstrem (toleransi ±0,2 mm) dengan HAZ minimal, yang memerlukan pemesinan tepi potong nol pasca-.

Plasma-Definisi Tinggi & Plasma Bawah Air:Untuk pelat hingga 50mm. Pemotongan di bawah air secara signifikan menyerap panas, melindungi struktur martensit AR500/AR600 dari pelunakan.

Oxy-Pemotongan Bahan Bakar (Api):Digunakan untuk pelat ultra-tebal (hingga 150mm). Kami menerapkan protokol pra-pemanasan yang ketat (75 derajat - 150 derajat ) sebelum pemotongan untuk mencegah keretakan tertunda yang disebabkan oleh hidrogen-.

 

2. Tugas Berat-Pembengkokan & Penggulungan

Pembengkokan baja AR membutuhkan tenaga mesin yang besar dan pemahaman tentang efek "pegas kembali" yang sangat besar.

Dilengkapi denganrem tekan CNC-tugas berat (hingga 3000 Ton), kita dapat-melengkungkan pelat NM400 dan NM450 hingga setebal 50mm.

Kami menghitung radius lentur minimum yang tepat dan menggunakan cetakan V-bawah khusus untuk mencegah retaknya permukaan selama pembentukan bak truk dan pelapis saluran berbentuk U-. (Catatan: NM500 dan NM600 umumnya tidak direkomendasikan untuk pembengkokan dingin dan disediakan sebagai pelapis datar).

 

3. Pengeboran CNC, Countersinking & Penyadapan

Membuat lubang pemesinan pada baja 500 HBW adalah mimpi buruk bagi bengkel standar.

Kami menggunakan perkakas pemotong khusus karbida padat dan baja-paduan Cobalt-Kecepatan Tinggi (HSS-Co) yang bekerja pada tekanan umpan tinggi dan RPM rendah.

Kita bisa mengerjakan mesinlubang countersunk(sempurna untuk baut bajak pada liner aus), membuat lubang counterbor, dan melakukan penyadapan ulir yang presisi untuk baut-pada pelat aus yang dapat diganti.

Populer Siap-untuk-Memasang Suku Cadang yang Kami Produksi:

✅ Bibir Bucket & Tepian Tajam Ekskavator:Miring dan dibor sesuai spesifikasi OEM Anda.

✅ Pelat Kapal Penghancur:Liner aus yang dapat dibaut dengan lubang countersunk.

✅ Liner Tempat Tidur Truk Dump:Panel lantai dan samping yang sudah-dibengkokkan dan dipotong-menurut-ukuran.

✅ Peluncuran & Penyisipan Konveyor:Rakitan yang tahan aus dan dilas-.

Pada awalnya, bisnis utama kami adalah bahan daging, dengan semakin banyak kerjasama pelanggan, sekarang kami membeli mesin kami sendiri untuk memberikan layanan pemotongan kepada pelanggan,kami memiliki 1 set mesin pemotong laser serat 12000w, 1 set mahcine pemotongan laser serat 6000, 2 set mesin plasma, 1 set mesin pembengkok, 1 set mesin Sandblasting untuk membersihkan karat, dan memiliki ruang pengecatan yang lebih kecil.

1). Harga Kompetitif langsung dari produsen aslinya.
2). Tim QC dan R&D profesional untuk menjamin kualitas tinggi;
3). Waktu tunggu yang singkat untuk membuat cetakan dan memproduksi produksi massal;
4). Peralatan pengukuran canggih
5). Pesanan dalam jumlah kecil juga diterima.
6). Kami melakukan pekerjaan OEM, sesuai gambar, sampel, atau ide Anda.
7). Pengalaman yang kaya dan dukungan teknologi yang baik (memiliki lebih dari 10 tahun pengalaman dalam desain cetakan, pembuatan cetakan dan injeksi).

 

Pejuang Tahan Abrasi-Yang Mana yang Tepat untuk Anda?

Angka kekerasan yang lebih besar tidak selalu berarti pilihan yang lebih baik. Semakin keras baja, semakin sulit untuk dipotong, ditekuk, dan dilas di bengkel Anda. Berikut ini cara memilih wearfighter berdasarkan kebutuhan fabrikasi spesifik Anda:

1. Yang-Serba Bisa: AR400 / NM400

Terbaik untuk:Badan truk sampah, hopper, silo, dan konveyor.

Mengapa memilihnya:Ini menawarkan sifat pembentukan dingin yang sangat baik. Jika proses fabrikasi Anda memerlukan pembengkokan atau penggulungan yang signifikan, baja 400 HBW tidak akan mudah retak selama pengereman tekan.

 

2. Standar yang Ditingkatkan: AR450 / NM450

Terbaik untuk:Bucket excavator, cutting edge, dan{0}}trailer jungkit tugas berat.

Mengapa memilihnya:Ini adalah “titik terbaik” dalam industri ini. Tambahan 50 titik Brinell memberikan masa pakai yang jauh lebih baik dibandingkan 400, namun tetap memungkinkan kemampuan kerja yang wajar di bengkel.

 

3. Petarung Tugas Berat: AR500 / NM500

Terbaik untuk:Lapisan penghancur, pisau penghancur, dan layar penambangan.

Mengapa memilihnya:Dibuat untuk keausan geser ekstrem dan benturan keras.Catatan:Karena kekerasannya yang ekstrim, pembengkokan dingin sangat dibatasi. Biasanya digunakan sebagai pelat aus datar yang dibaut atau dilas ke rangka struktural.

Mencari Sumber Baja AR? FAQ yang Ditargetkan untuk Pengadaan & Insinyur

Q1: Dapatkah NM500 Tiongkok menggantikan Hardox 500 pada peralatan pertambangan berat?
A:Ya, tentu saja. Pelat baja seri NM (Nai Mo) Tiongkok memiliki komposisi kimia yang hampir sama (Boron-ditambahkan, diproses Q&T) dengan merek Eropa. Meskipun merek-kelas atas Eropa mungkin memiliki sedikit keunggulan dalam pengujian dampak-suhu rendah yang ekstrem, untuk 90% aplikasi keausan umum (seperti bak truk dan pelapis penghancur), beralih ke NM500 dapat mengurangi biaya material sebesar 20% hingga 30% tanpa mengorbankan masa pakai.

 

Q2: Dapatkah saya mengelas pelat baja AR450 atau AR500?
A:Ya, tapi memerlukan kontrol termal yang ketat. Karena setara karbon tinggi (CEV), Anda harus menggunakan-bahan habis pakai hidrogen yang rendah (misalnya, elektroda E7018). Untuk pelat yang lebih tebal (biasanya > 20 mm), pemanasan awal hingga 75 derajat - 150 derajat wajib dilakukan untuk mencegah keretakan dingin yang disebabkan oleh hidrogen di zona yang terkena dampak panas las (HAZ).

 

Q3: Bagaimana cara memotong-baja tahan abrasi? Apakah pemotongan akan merusak kekerasannya?
A:Baja AR dapat dipotong menggunakan bahan bakar plasma, laser, atau oksigen. Namun, pemotongan termal menciptakan-Zona Terpengaruh Panas (HAZ) di mana tepinya kehilangan kekerasannya. Untuk meminimalkan "tepian lunak" ini, kami merekomendasikan pemotongan plasma bawah air atau pemotongan laser. Untuk pengeboran mekanis, selalu gunakan baja berkecepatan tinggi (HSS) dengan lapisan kobalt, jalankan pada RPM rendah, dan berikan tekanan umpan tinggi.

 

Q4: Apakah Anda menawarkan layanan pemotongan-sesuai-ukuran dan pembengkokan untuk pelat AR?
A:Ya. Kami memahami bahwa banyak bengkel lokal tidak memiliki-rem tekan bertonase tinggi yang diperlukan untuk membengkokkan pelat NM450/NM500. GNEE Steel menyediakan layanan pemotongan plasma CNC, pengeboran, dan-pengereman alat berat. Anda dapat mengimpor suku cadang siap-untuk-dirakit langsung dari kami untuk menghemat tenaga kerja lokal dan biaya permesinan.

 

Berhenti membayar lebih untuk pelat-yang bermerek. Maksimalkan waktu operasional peralatan dan margin keuntungan Anda hari ini.
Kirimkan gambar atau spesifikasi yang dibutuhkan (Kekerasan, Ketebalan, Lebar) kepada kami. Tim metalurgi kami akan memberikan yang terbaruDaftar harga pabrik NM400/NM500dan solusi pemesinan yang disesuaikan dalam waktu 24 jam.

📧 [Dapatkan Penawaran Instan & Contoh MTC Sekarang]

Menghadapi Abrasi Geser Ekstrim? Tingkatkan ke Pelat Chromium Carbide Overlay (CCO).

Pelat baja AR Standard Quenched & Tempered (Q&T) (seperti NM500) sangat baik untuk keseimbangan benturan dan keausan geser. Namun, bila peralatan Anda menangani material yang sangat abrasif seperti pecahan kaca, klinker, atau pasir silika dalam kondisi geser yang parah, bahkan baja PBR 500 mungkin akan cepat aus.

Untuk lingkungan ekstrem ini, GNEE Steel menyediakannyaPelat Keausan Chromium Carbide Overlay (CCO) (juga dikenal sebagai Pelat Keausan Bimetalik).

Apa itu Plat CCO?

Alih-alih pelat baja homogen, pelat CCO terdiri dari dua lapisan berbeda:

Pelat Dasar:Lapisan baja karbon ringan (misalnya Q235B atau ASTM A36) yang menyerap guncangan mekanis dan memudahkan pengelasan, perbautan, dan pembentukan.

Hamparan Berwajah Keras:Endapan kromium karbida (Cr7C3) dengan paduan tinggi yang dilas ke pelat dasar. Lapisan luar ini menghasilkan kekerasan permukaan yang luar biasa58-62 HRC (kira-kira. 600-700 PBR).

 

Perbandingan Singkat: Pelat Keausan Baja AR Standar vs. CCO

Fitur	Q&T AR Baja (misalnya, NM500)	Pelat Keausan CCO (Berwajah Keras)
Jenis Pakaian Terbaik	Benturan Berat + Abrasi Geser	Abrasi Geser Ekstrim (Dampak Rendah/Sedang)
Kekerasan Permukaan	450 - 550 PBR	58 - 62 HRC (setara dengan 600+ PBR)
Pakailah Kehidupan	3x - 5x lebih panjang dari baja ringan	Hingga 5x lebih panjang dari baja AR500
Kemampuan Las & Pemasangan	Memerlukan pemanasan awal-hidrogen-yang rendah	Sangat mudah (las langsung ke dasar baja ringan)
Aplikasi Khas	Ember ekskavator, bak truk sampah	Peluncuran semen, gerbong batubara, bilah kipas angin

Catatan: Retakan timbul yang terlihat pada permukaan pelat CCO adalah hasil alami dari proses pelapisan keras dan tidak mempengaruhi integritas struktur pelat. Faktanya, mereka menghilangkan stres pengelasan internal.

 

Fabrikasi CCO Kustom

Kami tidak hanya menyediakan lembaran CCO standar 1500x3000mm. Fasilitas kami dilengkapi untuk menggulung, memotong, dan membuat pelat CCO menjadi komponen aus yang kompleks, termasukmemakai pipa, siku, dan liner siklon, memastikan pabrik Anda meminimalkan waktu henti.

 

PAKAI-PELAT BAJA TAHAN

Model	HRC	Suhu Kerja		Komposisi Kimia Paduan					Spesifikasi dan ketebalan Ukuran standar 1400*3000 1500*3000 2000*3000
				C	Kr	M N	Catatan	yang lain
HP100	60-63	＞500 derajat		3-5	22-28			48	3+3,4+4,5+5,6+4,6+5, 6+6,8+4,8+5,8+6,8+7, 8+8,10+4,10+5,10+6, 10+7,10+8,10+9,10+10,10+20,12+4,12+5,12+6,12+7,12+8,12+9,12+1, 12+11,12+12, 12+17, 12+25,14+6,14+8, 14+10,16+6,16+8, 16+10,18+6,18+8, 18+10,20+5,20+6,20+8,20+10,20+20
HP200	58-62	＞500 derajat		3-5	20-26	1-3		2-5
HP300	60-65	＞800 derajat		4-6	18-25	2-3	5-8	3-6
HP400	50-55	＞500 derajat		0.4-2	3-7	15-20		2-5
Aplikasi Industri	Industri tenaga listrik		Pelat pelapis hopper batubara, pelapis pipa tetesan batubara, suku cadang pabrik batubara, pipa abu, bilah kipas
	Industri besi dan baja		Lapisan tempat sampah, lapisan mobil lewati, lapisan pengumpan getar, lapisan tangki CDQ, lapisan bawah mobil-penghalang kokas, lapisan pintu air terak
	Industri semen		Lapisan pabrik mentah, lapisan saluran klinker, pipa pembuangan debu, baling-baling pemandu, selongsong pelindung rol, bagian keausan pabrik terak
	Industri kaca		Pelat bawah mixer blender, bilah kipas, cakram depan dan belakang impeler kipas,-komponen aus yang cepat aus
	Industri pertambangan		Liner bucket excavator, excavator roda{0}}bucket, bak tengah konveyor scarper, lompatan elevator, liner hopper
	Industri teknik		Suku cadang mesin pelindung, pelat sekop mesin bor, pelat sekop loader, pelat bodi dump truck.
	Pelabuhan		Mesin bongkar muat,{0}}pipa tahan aus, pengerukan saluran, liner bin
kami juga menyesuaikan berbagai spesifikasi pelat tahan aus-dan suku cadang aus sesuai kebutuhan dan gambar pelanggan.

 

 

 

 

 

 

Butuh Pelat Mentah atau Siap-untuk-Memasang Suku Cadang?
Di GNEE Steel, kami tidak hanya menyuplai pelat baja. Kami adalah-pusat fabrikasi tugas berat. Apakah cetak biru Anda ditentukan secara ketatJFE EVERHARD™ EH450 yang diimporatau Anda ingin mengoptimalkan biaya denganSetara dengan NM450, kami memiliki inventaris dan kemampuan pemesinan CNC untuk memotong, mengebor, dan membengkokkannya sesuai gambar CAD Anda.

📩 [Kirim Gambar Anda untuk Penawaran Instan & Contoh MTC Hari Ini]

Tag populer: jfe eh450 logam tahan abrasi, Cina produsen, pemasok, pabrik logam tahan abrasi jfe eh450, Lembaran baja tahan abrasi, Jfe eh360 baja tahan aus, Jfe eh400 baja tahan, JFE EH500 Plat Tahan Abrasi, Pelat baja tahan aus, piring tahan aus