S355J2WP adalah baja tahan korosi atmosfer standar Eropa. Ini adalah pelat baja tahan cuaca. Ini adalah baja paduan rendah yang dibuat dengan menambahkan sejumlah elemen paduan ke baja biasa. Ketahanan korosi atmosferik pada baja tahan cuaca adalah 2-8 kali lipat dari baja karbon biasa. Ia memiliki sifat mekanik yang sangat baik, sifat pengelasan, dll., dan semakin lama waktunya, semakin jelas efek ketahanan korosinya.
"+N atau +AR" berarti ketika produk ditentukan dan dikirimkan berdasarkan ketentuan +N atau +AR. Tanda “+N atau +AR” akan ditambahkan pada nama baja dan nomor baja. Contoh: Baja struktural (S) dengan peningkatan ketahanan korosi atmosferik (W) ketika batas bawah kekuatan luluh di bawah lingkungan adalah 355MPa dan batas bawah energi tumbukan 0C adalah 27] (2) dan kondisi pengiriman standar : Baja EN 10025 -5-S355J2W+N (atau +AR); atau baja EN10025-5-1.8959+N (atau +AR)
3. Standar penerapan pelat baja S355J2WP: S355J2WP menerapkan standar EN10025-5:2004
4. Status pengiriman pelat baja S355J2WP: dikirim dalam status canai panas, dinormalisasi, atau dinormalisasi
5. S355J2WP meningkatkan baja tahan korosi di atmosfer
Menambahkan sejumlah unsur paduan, seperti P, Cu, Cr, Ni, M, ke baja, untuk meningkatkan ketahanannya terhadap korosi udara, oksida pelindung otomatis terbentuk pada logam dasar di bawah pengaruh kondisi iklim.
Catatan 1: Baja tahan korosi atmosferik yang ditingkatkan juga biasanya disebut baja pelapukan
S355J2WP adalah baja tahan cuaca, yaitu baja tahan korosi di atmosfer. Ini adalah seri baja paduan rendah antara baja biasa dan baja tahan karat. Baja tahan cuaca terbuat dari baja karbon biasa dengan sedikit tambahan tembaga, nikel, dan elemen tahan korosi lainnya. Ia memiliki kekuatan dan ketangguhan baja berkualitas tinggi. , peregangan, pembentukan, pengelasan dan pemotongan, abrasi, suhu tinggi, ketahanan lelah dan karakteristik lainnya, ketahanan cuaca 2 hingga 8 kali lipat dari baja karbon biasa, dan kemampuan pengecatan 1,5 hingga 10 kali lipat dari baja karbon biasa. Pada saat yang sama, tahan karat, dapat menahan korosi dan memperpanjang umur komponen, dapat mengurangi ketebalan dan mengurangi konsumsi, menghemat tenaga kerja dan energi, dll. Baja tahan cuaca terutama digunakan pada struktur baja yang terpapar ke atmosfer untuk jangka panjang, seperti kereta api, kendaraan, jembatan, menara, fotovoltaik, dan proyek berkecepatan tinggi. Ini digunakan untuk memproduksi bagian struktural seperti kontainer, kendaraan kereta api, derek minyak, bangunan pelabuhan, platform produksi minyak dan kontainer yang mengandung media korosif hidrogen sulfida dalam peralatan kimia dan minyak bumi.
