Pelat baja EN 10025-3 S355NL adalah baja struktur-berkekuatan sedang, berbutir halus-yang disesuaikan untuk penggunaan yang dapat dilas dalam kondisi suhu rendah. Memenuhi standar Eropa EN 10025-3, yang mencakup kondisi pengiriman teknis untuk baja struktural butiran halus canai yang dinormalisasi/dinormalisasi. Keadaan pengiriman standar dinormalisasi atau dinormalisasi, mengembangkan struktur mikro yang disempurnakan untuk ketangguhan dan ketahanan patah yang optimal.
Nilai "EN 10025-3 S355NL" diterjemahkan menjadi:
S: "Baja struktural."
355: Kekuatan leleh minimum 355 MPa untuk pelat dengan ketebalan hingga 16 mm.
NL: Dinormalisasi dengan pengujian benturan pada suhu -50°C untuk meningkatkan ketahanan cuaca dingin.
Menjadi bagian dari baja struktural berbutir halus, EN 10025-3 S355NL menggunakan penghalusan butiran untuk meningkatkan kemampuan las, keuletan, dan kinerja suhu rendah, cocok untuk infrastruktur kuat di iklim yang keras.
Komposisi Kimia EN 10025-3 S355NL
Elemen | Analisis Sendok | Analisis Produk |
|---|---|---|
Karbon (C) | maks 0,18% | maks 0,20% |
Silikon (Si) | maks 0,50% | maks 0,55% |
Mangan (Mn) | 0.90-1.65% | 0.85-1.75% |
Fosfor (P) | maks 0,025% | maks 0,035% |
Belerang (S) | maks 0,015% | maks 0,025% |
Nitrogen (N) | maks 0,015% | maks 0,017% |
Aluminium (Al) | minimal 0,02% (jumlah) | minimal 0,015% (jumlah) |
Niobium (Nb) | maks 0,05% | maks 0,06% |
Vanadium (V) | maks 0,12% | maks 0,15% |
Titanium (Ti) | maks 0,05% | maks 0,06% |
Kromium (Cr) | maks 0,30% | maks 0,35% |
Nikel (Ni) | maks 0,30% | maks 0,35% |
Molibdenum (Mo) | maks 0,10% | maks 0,13% |
Tembaga (Cu) | maks 0,55% | maks 0,60% |
Setara Karbon (CEV)rumus: CEV=C + Mn/6 + (Cr + Mo + V)/5 + (Ni + Cu)/15. Untuk EN 10025-3 S355NL, CEV ≤0,43% (ketebalan ≤63 mm; hingga 0,45% untuk lebih tebal), mendukung pengelasan yang mudah dengan potensi keretakan dingin yang berkurang.
Sifat Mekanik EN 10025-3 S355NL
Ketebalan (mm) | Kekuatan Hasil (min, MPa) | Kekuatan Tarik (MPa) | Perpanjangan (min, %) | Energi Dampak (min, J @ -50°C, Longitudinal) |
|---|---|---|---|---|
≤16 | 355 | 470-630 | 22 | 27 |
16<> | 345 | 470-630 | 22 | 27 |
40<> | 335 | 470-630 | 22 | 27 |
63<> | 325 | 470-630 | 21 | 27 |
80<> | 305 | 470-630 | 21 | 27 |
100<> | 285 | 450-610 | 21 | 27 |
150<> | 265 | 450-610 | 21 | 27 |
200<> | 245 | 450-610 | 21 | 27 |
Nilai Setara EN 10025-3 S355NL
Standar | Kelas Baja Setara |
|---|---|
EN (Termo-mekanis) | S355M |
EN dinormalisasi | S355N |
KERIUHAN | StE 355 / TStE 355 |
AFNOR (Prancis) | E 36-4 |
BS (Inggris) | 50 EE |
UNI (Italia) | Fe E 355 KNT |
GB (Tiongkok) | Q345E |
ASTM/ASME | A572 Kelas 65 (perkiraan) |
Pengelasan dan Perlakuan Panas EN 10025-3 S355NL
CEV rendah EN 10025-3 S355NL memungkinkan pengelasan mulus dengan GMAW atau SAW, sesuai EN 1011-2.
Pemanasan awal: Opsional untuk ≤20 mm; 100-150°C agar lebih kental untuk mengurangi keretakan hidrogen.
Pasca-Perlakuan Panas Las (PWHT): Tidak standar; Penghilang tegangan 550-650°C untuk pengelasan kunci.
Direkomendasikan:
GMAW: ER70S-6 (AWS A5.18).
MELIHAT: fluks EM12K dengan kawat EH14.
Menghasilkan sambungan yang kuat dan andal.
Penerapan Pelat Baja EN 10025-3 S355NL
EN 10025-3 S355NL tumbuh subur di lingkungan yang keras dan dingin:
Anjungan Lepas Pantai dan Menara Angin:-tahan terhadap kelelahan di lautan es.
Jembatan dan Derek:{0}}bentang beban berat di wilayah utara.
Bejana Bertekanan:-penyimpanan dan pengangkutan bersuhu rendah.
Pembuatan Kapal: Lambung dan bangunan atas.
Lebih disukai karena rasio berat-kekuatan tinggi, ketahanan -50°C, dan kemudahan pengelasan, sesuai Eurocode 3.
