Deskripsi Produk

ASTM A517, identik denganASME SA-517, adalah spesifikasi standar yang mencakup-pelat baja paduan yang dipadamkan dan ditempa berkekuatan tinggi yang dimaksudkan untuk digunakan dalam ketel las fusi dan bejana bertekanan lainnya. Ada 8 tingkatan yang tersedia dimana sedikit jejak nikel, kromium, molibdenum, boron, vanadium, titanium, zirkonium, atau tembaga dapat ditambahkan dengan sengaja dan masing-masing. Pelat baja paduan A517/ SA-517 memiliki kekuatan tinggi yang dikombinasikan dengan keuletan yang baik. Mereka terutama dapat digunakan untuk aplikasi di bawah nol derajat dan kriogenik dengan perkiraan batas suhu terendah -75 derajat F [-59 derajat ]. Dari baja paduan suhu rendah, ASTM A517 grade F memiliki tegangan izin tertinggi. Pada suhu -50 derajat F [-46 derajat ] kekuatan benturannya (Charpy V-notch) adalah 40 ft*lb, serta ketahanan takik dan retaknya cukup untuk mendorong penggunaan secara luas.
Ketebalan: 6MM hingga 300MM,
Lebar: 1500mm hingga 4050mm,
Panjang: 3000mm hingga 15000mm
Komposisi Kimia dan Sifat Mekanik Bejana Tekan Dan Pelat Baja Boiler ASTM A517
|
Nilai |
C |
Ya |
M N |
P (Maks) |
S (Maks) |
Kr |
Mo |
B |
Zr |
Ti |
V |
Cu |
Tidak |
Cb |
|
A517 Kelas A |
0.13-0.23 |
0.34-0.86 |
0.74-1.20 |
0.035 |
0.035 |
0.46-0.84 |
0.15-0.31 |
0.0025 |
0.04-0.16 |
- |
- |
- |
- |
- |
|
A517 Kelas B |
0.13-0.23 |
0.13-0.37 |
0.64-1.10 |
0.035 |
0.035 |
0.36-0.69 |
0.12-0.28 |
0.0005-0.005 |
- |
0.01-0.05 |
0.02-0.09 |
- |
- |
- |
|
A517 Kelas E |
0.10-0.22 |
0.08-0.45 |
0.35-0.78 |
0.035 |
0.035 |
1.34-2.06 |
0.36-0.64 |
0.001-0.005 |
- |
0.005-0.11 |
- |
- |
- |
- |
|
A517 Kelas F |
0.08-0.22 |
0.13-0.37 |
0.55-1.10 |
0.035 |
0.035 |
0.36-0.69 |
0.36-0.64 |
0.0005-0.006 |
- |
- |
0.02-0.09 |
0.12-0.53 |
0.67-1.03 |
- |
|
A517 Kelas H |
0.10-0.23 |
0.13-0.37 |
0.87-1.41 |
0.035 |
0.035 |
0.36-0.69 |
0.17-0.33 |
Lebih besar dari atau sama dengan 0,0005 |
- |
- |
0.02-0.09 |
- |
0,27-0Kelas.73 |
- |
|
A517 Kelas P |
0.10-0.23 |
0.18-0.37 |
0.40-0.78 |
0.035 |
0.035 |
0.79-1.26 |
0.41-0.64 |
0.001-0.005 |
- |
- |
- |
- |
1.15-1.55 |
- |
|
A517 Kelas Q |
0.12-0.23 |
0.13-0.37 |
0.87-1.41 |
0.035 |
0.035 |
0.94-1.56 |
0.36-0.64 |
- |
- |
- |
0.02-0.09 |
- |
1.15-1.55 |
- |
|
A517 Kelas S |
0.10-0.22 |
0.13-0.45 |
1.02-1.62 |
0.035 |
0.035 |
- |
0.10-0.38 |
- |
- |
0.07 |
- |
- |
- |
0.07 |
|
Nilai |
Kisaran Ketebalan (mm) |
Kekuatan Hasil (Min Mpa) |
Kekuatan Tarik (Mpa) |
Perpanjangan (Min%) |
|
A517 Kelas A |
6-65 |
690 |
795-930 |
16 |
|
65-150 |
620 |
725-930 |
14 |
|
|
A517 Kelas B |
6-65 |
690 |
795-930 |
16 |
|
65-150 |
620 |
725-930 |
14 |
|
|
A517 Kelas E |
6-65 |
690 |
795-930 |
16 |
|
65-150 |
620 |
725-930 |
14 |
|
|
A517 Kelas F |
6-65 |
690 |
795-930 |
16 |
|
65-150 |
620 |
725-930 |
14 |
|
|
A517 Kelas H |
6-65 |
690 |
795-930 |
16 |
|
65-150 |
620 |
725-930 |
14 |
|
|
A517 Kelas P |
6-65 |
690 |
795-930 |
16 |
|
65-150 |
620 |
725-930 |
14 |
|
|
A517 Kelas Q |
6-65 |
690 |
795-930 |
16 |
|
65-150 |
620 |
725-930 |
14 |
|
|
A517 Kelas S |
6-65 |
690 |
795-930 |
16 |
|
65-150 |
620 |
725-930 |
14 |
Menggunakan Baja ASTM A517 untuk Kapal Tanker Jalan LNG
Paduan baja adalah solusi tepat-untuk berbagai aplikasi konstruksi dan manufaktur karena berbagai alasan, namun terutama karena keserbagunaannya. Selama bertahun-tahun, ahli metalurgi terus memperluas cakupan paduan baja dengan mengubah komposisi dan proses fabrikasi untuk menawarkan portofolio mutu yang terus-berkembang. Namun, terlepas dari fleksibilitas yang luar biasa ini, terdapat elemen universalitas yang menghubungkan baja paduan, yang berpuncak pada keuntungan dan kerugian yang jelas.
Manfaatnya
Terkenal di seluruh dunia konstruksi sebagai material yang kuat dan kokoh, baja mendapat julukan sebagai logam paling tangguh di industri. Diterapkan pada berbagai standar, spesifikasi, dan gaya yang selalu berkembang, paduan baja memungkinkan pelanggan dari semua jenis perdagangan dan industri bergantung padanya untuk memberikan solusi yang memuaskan.
Kekurangannya
Meskipun memiliki reputasi sebagai logam yang kaku dan berkekuatan tinggi, logam ini menunjukkan mekanisme dinamis kompleks yang dapat menghambat kinerja dalam kondisi tertentu. Misalnya: Struktur baja rentan retak pada suhu rendah. Suhu dingin yang berkepanjangan menyebabkan baja melemah secara internal dan di permukaan melalui proses yang disebut transisi getas-yang menghilangkan sebagian besar ketangguhannya dan menyebabkannya rusak.
Baja ASTM A517: Solusi Unggul
Baja ASTM A517 lahir dari kebutuhan yang teridentifikasi akan baja yang dapat bertahan dalam kondisi seperti itu. Dibuat dan dibentuk secara strategis agar sesuai dengan serangkaian spesifikasi khusus, baja ASTM A517 dirancang dan dikembangkan untuk melawan kondisi-yang bergantung pada suhu yang terbukti sangat merugikan spesifikasi baja di masa lalu.
Karena porsi nikel yang dikandungnya kecil namun sangat signifikan, kemampuan baja ASTM A517 tidak hanya bertahan dalam kondisi yang sangat dingin namun juga berkembang menjadikannya pilihan ideal untuk aplikasi penyimpanan dingin. Nikel yang dicampur ke dalam komponen pada tahap pembuatan menjaga keuletan material di semua suhu.
Aplikasi untuk Tanker Jalan LNG
Kemampuan baja ASTM A517 yang tinggi dalam menyerap dingin tanpa retak atau pecah menjadikannya pilihan logis dalam produksi teknologi penyimpanan dingin bergerak dan stasioner, khususnya yang diangkut oleh kapal tanker jalan raya LNG raksasa. Paradigma baja berkekuatan dingin-ini memiliki keunggulan dalam produksi, penahanan, dan penyimpanan gas alam cair (LNG) dan zat kriogenik lainnya.
Standar Baja ASTM A517 B

Salah satu solusi baja GNEE yang paling dicari dan mudah beradaptasi adalah grade ASTM A517 B kami. Sebagai pelat baja canai kelas bejana bertekanan rendah-, pelat ini mematuhi metode standarisasi yang ketat.
Kandungan gas, serta persentase keseluruhan sifat-sifat komposisi dipantau dan dikontrol secara metodis untuk memastikan bahwa keseimbangan kimia dari barang jadi kondusif untuk penyimpanan gas cair.
Untuk menanyakan tentang bagaimana salah satu dari sekian banyak kualitas baja ASTM A517 kami dapat disesuaikan dengan aplikasi khusus Anda, hubungi kami untuk berbicara dengan anggota tim ahli kami yang berpengetahuan hari ini.
Jika Anda ingin mengetahui lebih lanjut mengenai produk GNEE, Anda dapat mengirimkan email kealloy@gneesteelgroup.com. Kami dengan senang hati akan membantu Anda.
| Nilai Pelat Bejana Tekan Disediakan Oleh GNEE | |||||
| ASTM | ASTM A202/A202M | ASTM A202 Kelas A | ASTM A202 Kelas B | ||
| ASTM A203/A203M | ASTM A203 Kelas A | ASTM A203 Kelas B | ASTM A203 Kelas D | ASTM A203 Kelas E | |
| ASTM A203 Kelas F | |||||
| ASTM A204/A204M | ASTM A204 Kelas A | ASTM A204 Kelas B | ASTM A204 Kelas C | ||
| ASTM A285/A285M | ASTM A285 Kelas A | ASTM A285 Kelas B | ASTM A285 Kelas C | ||
| ASTM A299/A299M | ASTM A299 Kelas A | ASTM A299 Kelas B | |||
| ASTM A302/A302M | ASTM A302 Kelas A | ASTM A302 Kelas B | ASTM A302 Kelas C | ASTM A302 Kelas D | |
| ASTM A387/A387M | ASTM A387 Kelas 5 Kelas1 | ASTM A387 Kelas 5 Kelas2 | ASTM A387 Kelas 11 Kelas1 | ASTM A387 Kelas 11 Kelas2 | |
| ASTM A387 Kelas 12 Kelas1 | ASTM A387 Kelas 12 Kelas2 | ASTM A387 Kelas 22 Kelas1 | ASTM A387 Kelas 22 Kelas2 | ||
| ASTM A515/A515M | ASTM A515 Kelas 60 | ASTM A515 Kelas 65 | ASTM A515 Kelas 70 | ||
| ASTM A516/A516M | ASTM A516 Kelas 55 | ASTM A516 Kelas 60 | ASTM A516 Kelas 65 | ASTM A516 Kelas 70 | |
| ASTM A517/A517M | ASTM A517 Kelas A | ASTM A517 Kelas B | ASTM A517 Kelas E | ASTM A517 Kelas F | |
| ASTM A517 Kelas P | ASTM A517 Kelas J | ||||
| ASTM A533/A533M | ASTM A533 Kelas A Kelas1 | ASTM A533 Kelas B Kelas1 | ASTM A533 Kelas C Kelas1 | ASTM A533 Kelas D Kelas1 | |
| ASTM A533 Kelas A Kelas2 | ASTM A533 Kelas B Kelas2 | ASTM A533 Kelas C Kelas2 | ASTM A533 Kelas D Kelas2 | ||
| ASTM A533 Kelas A Kelas3 | ASTM A533 Kelas B Kelas3 | ASTM A533 Kelas C Kelas3 | ASTM A533 Kelas D Kelas3 | ||
| ASTM A537/A537M | ASTM A537 Kelas 1 | ASTM A537 Kelas2 | ASTM A537 Kelas3 | ||
| ASTM A612/A612M | ASTM A612 | ||||
| ASTM A662/A662M | ASTM A662 Kelas A | ASTM A662 Kelas B | ASTM A662 Kelas C | ||
| EN | EN10028-2 | EN10028-2 P235GH | EN10028-2 P265GH | EN10028-2 P295GH | EN10028-2 P355GH |
| EN10028-2 16MO3 | |||||
| EN10028-3 | EN10028-3 P275N | EN10028-3 P275NH | EN10028-3 P275NL1 | EN10028-3 P275NL2 | |
| EN10028-3 P355N | EN10028-3 P355NH | EN10028-3 P355NL1 | EN10028-3 P355NL2 | ||
| EN10028-3 P460N | EN10028-3 P460NH | EN10028-3 P460NL1 | EN10028-3 P460NL2 | ||
| EN10028-5 | EN10028-5 P355M | EN10028-5 P355ML1 | EN10028-5 P355ML2 | EN10028-5 P420M | |
| EN10028-5 P420ML1 | EN10028-5 P420ML2 | EN10028-5 P460M | EN10028-5 P460ML1 | ||
| EN10028-5 P460ML2 | |||||
| EN10028-6 | EN10028-6 P355Q | EN10028-6 P460Q | EN10028-6 P500Q | EN10028-6 P690Q | |
| EN10028-6 P355QH | EN10028-6 P460QH | EN10028-6 P500QH | EN10028-6 P690QH | ||
| EN10028-6 P355QL1 | EN10028-6 P460QL1 | EN10028-6 P500QL1 | EN10028-6 P690QL1 | ||
| EN10028-6 P355QL2 | EN10028-6 P460QL2 | EN10028-6 P500QL2 | EN10028-6 P690QL2 | ||
| JIS | JIS G3115 | JIS G3115SPV235 | JIS G3115SPV315 | JIS G3115SPV355 | JIS G3115SPV410 |
| JIS G3115SPV450 | JIS G3115SPV490 | ||||
| JIS G3103 | JIS G3103 SB410 | JIS G3103 SB450 | JIS G3103 SB480 | JIS G3103 SB450M | |
| JIS G3103 SB480M | |||||
| GB | GB713 | GB713 Q245R | GB713 Q345R | GB713 Q370R | GB713 12Cr1MoVR |
| GB713 12Cr2Mo1R | GB713 13MnNiMoR | GB713 14Cr1MoR | GB713 15CrMoR | ||
| GB713 18MnMoNbR | |||||
| GB3531 | GB3531 09MnNiDR | GB3531 15MnNiDR | GB3531 16MnDR | ||
| KERIUHAN | DIN 17155 | DIN 17155 Hai | DIN 17155 HII | DIN 17155 10CrMo910 | DIN 17155 13CrMo44 |
| DIN 17155 15Mo3 | MAKAN 17155 17Mn4 | MAKAN 17155 19Mn6 | |||







