Baja roda gigiadalah istilah umum untuk baja yang dapat digunakan untuk memproses dan memproduksi roda gigi. Baja roda gigi biasanya memiliki kekuatan, kekerasan, dan ketangguhan yang baik setelah perlakuan panas sesuai kebutuhan, atau permukaannya-tahan aus, dan intinya memiliki ketangguhan dan ketahanan benturan yang baik.
Ikhtisar Komprehensif
Baja roda gigi dirancang untuk tahan terhadap tuntutan aplikasi mekanis yang ketat, khususnya pada mesin otomotif dan industri. Elemen paduan utama pada baja roda gigi, seperti karbon (C), kromium (Cr), dan nikel (Ni), memainkan peran penting dalam menentukan karakteristiknya. Kandungan karbon biasanya berkisar antara 0,15% hingga 0,25%, memberikan kekerasan dan kekuatan, sedangkan kromium dan nikel berkontribusi terhadap ketangguhan dan ketahanan terhadap keausan dan kelelahan.
Karakteristik paling signifikan dari baja roda gigi meliputi:
- Kekuatan dan Kekerasan Tinggi: Penting untuk-aplikasi penahan beban.
- Ketahanan Aus Yang Sangat Baik: Mengurangi tingkat kehilangan material selama pengoperasian.
- Ketangguhan yang Baik: Mencegah kegagalan getas akibat beban tumbukan.
Keuntungan:
- Peningkatan Daya Tahan: Baja roda gigi dirancang untuk tahan terhadap-kondisi tekanan tinggi, sehingga ideal untuk-aplikasi tugas berat.
- Perlakuan Panas Serbaguna: Bahan tersebut dapat diberi perlakuan panas-untuk mencapai sifat mekanis yang diinginkan, sehingga memungkinkan penyesuaian berdasarkan persyaratan aplikasi tertentu.
Keterbatasan:
- Biaya: Elemen paduan dapat meningkatkan biaya produksi dibandingkan dengan baja karbon standar.
- Kemampuan las: Beberapa baja roda gigi mungkin memiliki kemampuan las yang terbatas karena kandungan paduannya, sehingga memerlukan pemilihan proses pengelasan dan bahan pengisi yang cermat.
Secara historis, baja roda gigi telah memainkan peran penting dalam pengembangan permesinan, memungkinkan kemajuan di sektor otomotif dan industri. Posisi pasar mereka tetap kuat, dengan inovasi berkelanjutan pada komposisi paduan dan proses perlakuan panas untuk meningkatkan kinerja.
Nama Alternatif, Standar, dan Setara
| Organisasi Standar | Penunjukan/Kelas | Negara/Wilayah Asal | Catatan/Keterangan |
|---|---|---|---|
| UNS | Roda gigi 8620 | Amerika Serikat | Setara terdekat dengan AISI 8620 |
| AISI/SAE | 8620 | Amerika Serikat | Biasa digunakan untuk roda gigi dan poros |
| ASTM | A3042 | Amerika Serikat | Spesifikasi baja roda gigi |
| EN | 20MnCr5 | Eropa | Sifat serupa, perbedaan komposisi kecil |
| KERIUHAN | 1.6523 | Jerman | Setara dengan AISI 8620 |
| JIS | SNCM220 | Jepang | Sebanding dengan sedikit variasi pada elemen paduan |
Tabel di atas menyoroti berbagai standar dan setara untuk baja roda gigi. Khususnya, meskipun grade seperti AISI 8620 dan EN 20MnCr5 sering dianggap setara, perbedaan komposisi yang tidak kentara dapat memengaruhi karakteristik kinerja, khususnya dalam hal kemampuan pengerasan dan ketangguhan.
Aplikasi Khas dan Penggunaan Akhir
| Industri/Sektor | Contoh Aplikasi Khusus | Properti Baja Utama yang Digunakan dalam Aplikasi ini | Alasan Seleksi |
|---|---|---|---|
| Otomotif | Roda Gigi Transmisi | Kekuatan tinggi, ketahanan aus | Penting untuk ketahanan di bawah beban |
| Luar angkasa | Gearbox | Ketangguhan, ketahanan lelah | Penting untuk keselamatan dan kinerja |
| Mesin Industri | Sistem Konveyor | Ketahanan aus, kekuatan benturan |
Memastikan umur panjang di lingkungan yang keras |
Jika Anda ingin mengetahui lebih lanjut mengenai produk GNEE, Anda dapat mengirimkan email kealloy@gneesteelgroup.com. Kami dengan senang hati akan membantu Anda.
GNEE STEEL terutama memasok batang baja bundar dan batang kawat baja untuk produksi roda gigi seperti di bawah ini:
Sedangkan ukuran wire rod 5,5-23, dan ukuran round bar 12-400mm
Kelas utama baja Gear adalah:
Nilai |
Standar |
|
SAE8620-1,SAE4320H |
ASTM A29/A29M |
|
C10E, C10R, C15E, C15R, C16E, C16R |
EN0084 |
|
SCM415,SCM418,SCM420,SCM421, |
JIS G4053 |
|
C10, C15E4, C15M2, C18, C20, C20E4, C20M2, |
ISO 683-18 |
