NK D47 adalah pelat baja laut yang sangat terspesialisasi yang dirancang untuk memenuhi tuntutan industri pengiriman yang ketat. Nilai baja ini menunjukkan sifat kimia, mekanik, dan dampak yang sangat baik, memastikan daya tahan dan keamanan dalam berbagai aplikasi laut.
Dalam hal komposisi kimia, baja NK D47 diformulasikan dengan paduan yang tepat yang memberikan kekuatan optimal dan resistensi korosi. Kandungan karbon dikendalikan dengan hati -hati untuk mempertahankan ketangguhan dan kemampuan las, sementara elemen paduan seperti mangan, silikon, dan fosfor berkontribusi pada sifat mekanik keseluruhan baja.
|
NK/K D47 ExtraKomposisi Kekuatan Kimia |
|||||||
|
Nilai |
Elemen maks (%) |
||||||
|
C |
Si |
M N |
P |
S |
Al |
N |
|
|
NK/K D47 |
0.20 |
0.55 |
1.70 |
0.035 |
0.035 |
- |
0.020 |
|
NB |
V |
Ti |
Cu |
Cr |
Ni |
Mo |
|
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|
Secara mekanis, pelat baja laut ini menunjukkan hasil tinggi dan kekuatan tarik, memungkinkan mereka untuk menahan kekuatan ekstrem yang dihadapi di lingkungan laut. Selain itu, mereka memiliki keuletan dan ketangguhan yang baik, memungkinkan mereka untuk menyerap dampak tanpa patah.
|
NK D47 Properti Kekuatan Ekstra |
||||||
|
Nilai |
Properti Mekanik |
Tes dampak charpy v |
||||
|
Menghasilkan |
Tarik |
Pemanjangan |
Derajat |
Energi 1 |
Energi 2 |
|
|
Min MPa |
MPa |
Min % |
-20 |
46 |
31 |
|
|
NK D47 |
460 |
570-720 |
17 |
|||
|
Catatan: Energi 1 adalah uji dampak transversal, energi 2 adalah longitudinal |
||||||
Perlakuan panas adalah langkah penting dalam produksi pelat baja NK D47. Mereka menjalani proses pendinginan terkontrol yang meningkatkan struktur mikro dan sifat mekanik mereka. Perlakuan panas ini memastikan bahwa pelat baja mempertahankan karakteristik yang diinginkan dari waktu ke waktu, bahkan dalam kondisi operasi yang keras.
Mengenai rentang dimensi, pelat baja laut NK D47 dalam berbagai ketebalan, lebar, dan panjang. Fleksibilitas ini memungkinkan pelanggan untuk memilih ukuran yang sesuai untuk aplikasi spesifik mereka, memastikan fungsionalitas dan efektivitas biaya.
Pengujian dampak adalah bagian penting dari proses kontrol kualitas untuk pelat baja laut ini. Sampel mengalami tes dampak suhu rendah untuk menilai resistensi mereka terhadap retak dalam kondisi ekstrem. Ini memastikan bahwa pelat baja dapat menahan tantangan yang ditimbulkan oleh lingkungan yang dingin dan kondisi buruk lainnya yang dihadapi dalam operasi laut.
Pelat baja NK D47 menemukan penggunaan luas di berbagai aplikasi laut. Mereka umumnya digunakan dalam pembangunan lambung, geladak, dan komponen struktural kapal dan kapal lainnya. Kekuatan tinggi dan resistensi korosi membuatnya ideal untuk digunakan di lingkungan air asin, di mana daya tahan dan keamanan adalah yang terpenting.
|
Tingkat baja setara dari NK D47 |
|||||||
|
Dnv |
Gl |
Lr |
Bv |
CCS |
Nk |
Kr |
Rina |
|
NV D460 |
GL D460 |
LR/DH46 |
BV/D460 |
CCS/D460 |
K D47 |
R D47 |
RI D460 |







