1. Properti Meshnical untuk pelat baja A572GR50:
| Kekuatan luluh (≥MPA) | Kekuatan tarik (≥MPA) | Perpanjangan ≥,% | |
| 200mm | 50mm | ||
| 345 | 450 | 18 | 21 |
2. Komposisi Kimia untuk Pelat Baja A572GR50 (Analisis Produk Max%)
| Komposisi elemen kimia utama pelat baja A572GR50 | ||||||
| C | Si | M N | P | S | NB | V |
| 0.23 | 0.40 | 1.35 | 0.04 | 0.05 | 0.005-0.05 | 0.01-0.15 |
3.Z - Properti Directional Plat Baja A572GR50
Apa itu z - directional?
Z - Directional Steel: Juga dikenal sebagai "baja tahan lamellar robek," ini biasanya disebut sebagai z - kinerja arah. Dalam struktur baja yang dihubungkan dengan pengelasan, ketika ketebalan pelat baja adalah 40 mm atau lebih besar dan mengalami ketegangan di sepanjang ketebalan pelat, robekan lamelar - baja tahan (sering disebut sebagai "z - baja arah") diperlukan untuk mencegah robekan lamel saat lasan. Merobek lamellar adalah masalah dengan pelat tebal, jadi diperlukan pengujian kinerja arah.
Z - properti terarah dan dampaknya pada pelat baja
Pelat baja dan bagian baja dibentuk oleh pembentukan gulungan. Secara umum, baja yang digunakan dalam multi - struktur baja cerita diputar panas. Hot Rolling memecah struktur cor ingot baja dan memurnikan ukuran butir. Gelembung dan retakan yang terbentuk selama pengecoran ingot dapat dilas bersama di bawah suhu dan tekanan tinggi, sehingga meningkatkan sifat mekanik baja. Namun, peningkatan ini terutama terjadi di sepanjang arah bergulir. Non - inklusi logam (terutama sulfida, oksida, dan silikat) di dalam baja dikompresi menjadi lembaran tipis setelah bergulir dan tetap di pelat baja (umumnya sejajar dengan permukaan pelat), menyebabkan delaminasi (interlayering) di pelat baja. Ini non - interlayering logam ini memburuk sifat tarik baja di sepanjang arah ketebalan. Akibatnya, sifat mekanik pelat baja bervariasi dalam tiga arah: yang terbaik di sepanjang arah bergulir; sedikit lebih buruk tegak lurus terhadap arah bergulir; dan yang terburuk di sepanjang arah ketebalan.
Secara umum, pelat baja yang lebih tebal lebih rentan terhadap robekan lamelar karena pelat yang lebih tebal mengandung lebih banyak non - inklusi logam, lasan yang lebih tebal, dan tegangan dan deformasi pengelasan yang lebih besar. Untuk mengatasi masalah ini, Z - Direction Steel adalah pilihan yang disukai. Jenis baja ini terbuat dari tingkat baja struktural tertentu (disebut baja induk) dan mengalami peleburan dan perlakuan khusus. Kandungan belerangnya kurang dari satu - kelima dari baja standar, dan pengurangan bagiannya lebih besar dari 15%. Sifat mekanis pelat baja di sepanjang arah ketebalan (terutama daktilitas) disebut sebagai z - arah sifat. Sifat arah z- z {{10} dapat ditentukan melalui pengujian tarik spesimen, umumnya diukur dengan pengurangan area. Z {- pelat baja arah yang diproduksi di negara saya ditunjuk oleh z -} simbol kelas baja Z25, Z25, atau Z25 setelah tingkat baja induk. Angka yang mengikuti Z mewakili pengurangan area (%).
