Perbedaan pelat baja LR DH32 dan LR DH69

LR DH32 adalah pelat baja struktural-berkekuatan lebih tinggi yang disertifikasi oleh Lloyd's Register (LR) untuk aplikasi pembuatan kapal dan kelautan . Nilai "D" menandakan dampaknya diuji pada -20 derajat. Ia memiliki kekuatan luluh minimum 315 MPa (46 ksi) dan kekuatan tarik berkisar antara 440 hingga 590 MPa (64-83 ksi). Perpanjangan minimum adalah 22%. Komposisi kimianya dikontrol secara ketat dengan karbon kurang dari atau sama dengan 0,18% dan mangan 0,90-1,60%. Biasanya disuplai dalam kondisi gulungan yang dinormalisasi atau dikontrol dan banyak digunakan untuk struktur lambung dan komponen pembuatan kapal secara umum.

LR DH69 adalah pelat baja laut berkekuatan ultra-tinggi-yang juga disertifikasi oleh Lloyd's Register (LR) dengan ketangguhan benturan yang diuji pada -20 derajat . Angka "69" menunjukkan kekuatan luluh minimum 690 MPa dan kekuatan tarik berkisar antara 770 hingga 940 MPa. Perpanjangan minimum adalah 16% untuk ketebalan hingga 100mm. Kebutuhan energi tumbukan minimal 69J (membujur) atau 46J (melintang) pada suhu -20 derajat. Komposisi kimianya menampilkan karbon Kurang dari atau sama dengan 0,20% dan mangan Kurang dari atau sama dengan 1,70%, dengan unsur paduan mikro termasuk Nb, V, Ti, Cu, Cr, Ni, dan Mo. Kelas ini memerlukan pemrosesan tingkat lanjut seperti TMCP atau quenching dan tempering dan dirancang untuk komponen struktural dengan tekanan paling kritis dalam pembuatan kapal modern dan teknik lepas pantai.

LR DH32 dan LR DH69 adalah baja laut berkekuatan tinggi-bersertifikasi LR dengan ketangguhan benturan yang diuji pada -20 derajat, memastikan kinerja yang andal di lingkungan laut yang dingin. Perbedaan utamanya terletak pada tingkat kekuatan: DH32 menawarkan kekuatan leleh minimum sebesar 315 MPa dengan kekuatan tarik sebesar 440-590 MPa, cocok untuk konstruksi lambung umum berkekuatan tinggi dan struktur sekunder, sedangkan DH69 memberikan kekuatan leleh minimum yang jauh lebih tinggi yaitu 690 MPa dengan kekuatan tarik mencapai 770-940 MPa, dirancang untuk aplikasi penahan beban paling menuntut yang memerlukan pengurangan berat maksimum. Kedua grade tersebut memiliki komposisi kimia yang terkontrol, namun DH69 memerlukan pemrosesan yang lebih canggih seperti TMCP atau QT untuk mencapai sifat mekanik yang unggul sekaligus mempertahankan kemampuan las yang baik untuk layanan kelautan penting.

Komposisi Kimia

Properti Mekanik