Perbedaan plat baja LR AH55 dan LR AH62

LR AH55 adalah pelat baja kelautan berkekuatan ultra-tinggi-yang disertifikasi oleh Lloyd's Register (LR) untuk aplikasi pembuatan kapal dan lepas pantai yang menuntut. Ia memiliki kekuatan luluh minimum 355 MPa dan kekuatan tarik berkisar antara 550 hingga 700 MPa, dengan perpanjangan minimum 21%. Komposisi kimianya menonjolkan karbon Kurang dari atau sama dengan 0,18%, mangan 0,90-1,60%, dan termasuk unsur paduan seperti kromium (0,20-0,40%), nikel (0,20-0,80%), dan tembaga (0,35%) . Ketangguhan dampak diuji pada -40 derajat, membutuhkan minimum 47J. Grade ini biasanya disuplai dalam kondisi normalized, quenched and tempered (QT), atau TMCP dan digunakan untuk platform pengeboran lepas pantai dan lambung kapal.

LR AH62 adalah pelat baja kelautan berkekuatan ultra-tinggi-yang juga disertifikasi oleh Lloyd's Register (LR), dirancang untuk aplikasi struktural yang paling menuntut. Ia memiliki kekuatan luluh minimum 620 MPa (atau 440 MPa tergantung standar) dan kekuatan tarik berkisar antara 620 hingga 800 MPa, dengan perpanjangan minimum 17-19%. Komposisi kimianya lebih kompleks dari AH55, dengan karbon kurang dari atau sama dengan 0,18-0,21%, mangan 0,90-1,70%, dan unsur paduan tambahan termasuk nikel (0,70-1,80%), kromium (0,40-1,60%), dan molibdenum (Kurang dari atau sama dengan 0,70%) untuk mencapai sifat mekanik yang unggul. Ketangguhan impak diuji pada 0 derajat, membutuhkan minimum 41J (melintang) dan 62J (membujur). Nilai ini dihasilkan dalam kondisi yang dinormalisasi atau dipadamkan dan ditempa (QT).

Baik LR AH55 maupun LR AH62 adalah baja kelautan berkekuatan ultra-tinggi-bersertifikasi LR yang dirancang untuk pembuatan kapal dan aplikasi lepas pantai. Perbedaan utamanya terletak pada tingkat kekuatan dan-kinerja suhu rendah: AH55 menawarkan kisaran kekuatan tarik 550-700 MPa dengan ketangguhan suhu rendah yang unggul dan diuji pada -40 derajat , sehingga ideal untuk anjungan lepas pantai Arktik; sementara AH62 memberikan kekuatan yang jauh lebih tinggi (tarik hingga 800 MPa) dan menggunakan desain paduan yang lebih kompleks dengan penambahan Ni, Cr, dan Mo untuk mencapai sifat mekanik yang ditingkatkan. Kedua grade ini memiliki komposisi kimia yang terkontrol dan mempertahankan kemampuan las yang baik untuk layanan kelautan yang kritis.

Komposisi Kimia

Properti Mekanik