Perbedaan plat baja LR AH46 dan LR AH69

LR AH46 adalah pelat baja kelautan berkekuatan ekstra-tinggi-yang disertifikasi oleh Lloyd's Register (LR) untuk pembuatan kapal dan aplikasi lepas pantai . Ia memiliki kekuatan luluh minimum 460 MPa dan kekuatan tarik berkisar antara 570 hingga 720 MPa, dengan perpanjangan minimum 19%. Komposisi kimianya dikontrol secara ketat dengan karbon kurang dari atau sama dengan 0,21% dan mangan 1,00-1,70%. Kelas ini biasanya disuplai dalam kondisi normalisasi (N), canai terkontrol termomekanis (TM), atau kondisi quenched and tempered (QT). Ketangguhan impak diuji pada 0 derajat, dengan energi impak minimal 31J (melintang) dan 46J (membujur). Ketebalan maksimum pelat adalah 250mm pada kondisi normalisasi dan 150mm pada kondisi TM/QT.

LR AH69 adalah pelat baja kelautan berkekuatan ultra-tinggi-yang juga disertifikasi oleh Lloyd's Register (LR), dirancang untuk aplikasi struktural yang paling menuntut. Ia memiliki kekuatan luluh minimum 690 MPa dan kekuatan tarik berkisar antara 770 hingga 940 MPa, dengan perpanjangan minimum 16%. Komposisi kimianya menampilkan karbon Kurang dari atau sama dengan 0,21%, mangan Kurang dari atau sama dengan 1,70%, dan elemen paduan mikro termasuk Ni, Cr, dan Mo untuk mencapai sifat mekanik yang unggul. Nilai ini biasanya diberikan dalam kondisi TM atau QT. Ketangguhan impak diuji pada 0 derajat, dengan energi impak minimal 46J (melintang) dan 69J (membujur). Ketebalan maksimum adalah 150mm.

Baik LR AH46 maupun LR AH69 adalah baja laut berkekuatan tinggi-bersertifikasi LR dengan ketangguhan benturan yang diuji pada 0 derajat, memastikan kinerja yang andal di lingkungan laut secara umum. Perbedaan utamanya terletak pada tingkat kekuatan: AH46 menawarkan kekuatan luluh minimum sebesar 460 MPa dengan kekuatan tarik 570-720 MPa, cocok untuk konstruksi lambung berkekuatan ekstra-tinggi-dan struktur lepas pantai, sedangkan AH69 memberikan kekuatan luluh minimum yang jauh lebih tinggi yaitu 690 MPa dengan kekuatan tarik mencapai 770-940 MPa, dirancang untuk pekerjaan yang paling menuntut aplikasi-beban yang memerlukan rasio kekuatan terhadap berat maksimum. Kedua tingkatan tersebut memiliki komposisi kimia yang dikontrol secara ketat dengan karbon kurang dari atau sama dengan 0,21% dan mempertahankan kemampuan las yang baik untuk layanan kelautan kritis. Pemilihan di antara keduanya bergantung pada apakah proyek memerlukan kekuatan seimbang AH46 atau kinerja unggul AH69 untuk tuntutan struktural yang lebih ekstrem.

Komposisi Kimia

Properti Mekanik