Perbedaan pelat baja DNV D420 dan DNV D620

DNV D420 adalah pelat baja struktural berkekuatan ekstra-tinggi-yang disertifikasi oleh DNV (Det Norske Veritas) untuk aplikasi kelautan dan lepas pantai. Tanda "D" menandakan bahwa ketangguhan benturan material telah diuji dan dijamin pada suhu -20 derajat . Ia memiliki kekuatan luluh minimum 420 MPa dan kekuatan tarik berkisar antara 530 hingga 680 MPa. Perpanjangan minimum adalah 18% untuk ketebalan hingga 150mm. Kebutuhan energi tumbukan minimal 42J (membujur) atau 28J (melintang) pada suhu -20 derajat. Komposisi kimianya dikontrol secara ketat dengan karbon Kurang dari atau sama dengan 0,20% dan mangan Kurang dari atau sama dengan 1,70%. Nilai ini dapat dihasilkan dalam kondisi as-rolled, normalized, atau quenched dan tempered. Ini banyak digunakan untuk lambung pembuatan kapal, anjungan lepas pantai, dan struktur kelautan.

DNV D620 adalah pelat baja struktural berkekuatan sangat-tinggi-yang juga disertifikasi oleh DNV dengan ketangguhan benturan yang diuji pada -20 derajat . Angka "620" menunjukkan kekuatan leleh minimum sebesar 620 MPa. Memiliki kekuatan tarik berkisar antara 720 hingga 890 MPa dan perpanjangan minimum 15% (membujur). Kebutuhan energi tumbukan minimal 62J (membujur) atau 41J (melintang) pada -20 derajat . Komposisi kimianya menampilkan karbon Kurang dari atau sama dengan 0,20%, mangan Kurang dari atau sama dengan 1,70%, dengan unsur paduan mikro termasuk Nb, V, Ti, Ni, Cr, dan Mo untuk meningkatkan sifat. Nilai ini memerlukan pemrosesan tingkat lanjut dan biasanya dipasok dalam kondisi quenched and tempered (QT) atau TMCP. Ini dirancang untuk komponen struktural yang menuntut dalam pembuatan kapal, anjungan lepas pantai ultra{22}}perairan dalam, dan struktur kelautan yang memerlukan rasio kekuatan terhadap berat maksimum.

Baik DNV D420 maupun DNV D620 adalah baja laut berkekuatan tinggi-bersertifikasi DNV dengan ketangguhan benturan yang diuji pada -20 derajat, memastikan kinerja yang andal di lingkungan laut yang dingin. Perbedaan utamanya terletak pada tingkat kekuatan: D420 menawarkan kekuatan luluh minimum sebesar 420 MPa dengan kekuatan tarik 530-680 MPa, cocok untuk konstruksi lambung umum berkekuatan tinggi dan anjungan lepas pantai yang mengutamakan kemampuan las dan kemampuan bentuk yang sangat baik, sementara D620 memberikan kekuatan luluh minimum yang jauh lebih tinggi yaitu 620 MPa dengan kekuatan tarik mencapai 720-890 MPa, dirancang untuk aplikasi penahan beban paling menuntut yang memerlukan rasio kekuatan-terhadap-berat maksimum. Kedua tingkatan tersebut memiliki komposisi kimia yang terkontrol dengan karbon Kurang dari atau sama dengan 0,20% dan mangan Kurang dari atau sama dengan 1,70% , dan memerlukan pemrosesan lanjutan seperti TMCP atau QT untuk mencapai sifat mekanisnya sekaligus mempertahankan kemampuan las yang baik untuk layanan kelautan penting.

Komposisi Kimia

Properti Mekanik