Perbedaan antara pelat baja CCS FQ47 dan CCS FQ63

CCS FQ47 adalah pelat baja laut berkekuatan-tinggi-yang disertifikasi oleh China Classification Society (CCS) . Penunjukan "FQ" menandakan bahwa ini adalah baja yang dipadamkan dan ditempa dengan ketangguhan benturan yang diuji pada -60 derajat, memastikan kinerja luar biasa di lingkungan Arktik dan kutub. Ia memiliki kekuatan luluh minimum 460 MPa (67 ksi) dan kekuatan tarik berkisar antara 570 hingga 720 MPa (83-104 ksi). Perpanjangan minimum biasanya 17% . Komposisi kimianya dikontrol secara ketat, dengan batas setara karbon (Ceq) untuk memastikan kemampuan las yang baik. Kelas ini dirancang untuk komponen struktural penting dalam rig pengeboran lepas pantai, kapal pemecah es, dan kapal kelas Arktik.

CCS FQ63 adalah pelat baja kelautan berkekuatan ultra-tinggi-yang juga disertifikasi oleh CCS, diproduksi melalui quenching dan tempering (QT) . Angka "63" menunjukkan kekuatan luluh minimum 620 MPa dan kekuatan tarik berkisar antara 720 hingga 890 MPa, dengan perpanjangan minimum 15%. Seperti FQ47, dampaknya diuji pada -60 derajat , dengan kebutuhan energi dampak minimum biasanya sekitar 46J (melintang) dan 69J (membujur) . Komposisi kimianya dikontrol secara presisi, dengan kandungan karbon rendah untuk meningkatkan kemampuan las sekaligus mempertahankan kekuatan tinggi. Kelas ini dirancang untuk aplikasi yang paling menuntut seperti platform pengeboran yang bisa ditinggikan, kapal kontainer ultra-besar, dan struktur laut penting yang memerlukan rasio kekuatan dan berat maksimum.

Baik CCS FQ47 maupun CCS FQ63 adalah baja laut yang dipadamkan dan ditempa bersertifikasi CCS dengan ketangguhan suhu rendah yang luar biasa yang diuji pada -60 derajat, memastikan kinerja yang andal di lingkungan laut Arktik paling ekstrem dan keras. Perbedaan utamanya terletak pada tingkat kekuatan: FQ47 menawarkan kekuatan leleh minimum sebesar 460 MPa dengan kekuatan tarik sebesar 570-720 MPa, cocok untuk anjungan lepas pantai berkekuatan tinggi dan kapal kelas es, sedangkan FQ63 memberikan kekuatan leleh minimum yang jauh lebih tinggi sebesar 620 MPa dengan kekuatan tarik mencapai 720-890 MPa, dirancang untuk aplikasi penahan beban paling menuntut yang memerlukan pengurangan berat maksimum . Kedua grade ini memiliki komposisi kimia yang dikontrol secara ketat dan mempertahankan kemampuan las yang baik untuk layanan kelautan yang kritis.

Komposisi Kimia

Properti Mekanik