Perbedaan pelat baja BV EH32 dan BV EH36

BV EH32 adalah-pelat baja pembuatan kapal berkekuatan tinggi yang disertifikasi oleh Bureau Veritas (BV) . Nilai "E" menandakan produk tersebut telah diuji dampaknya pada suhu -40 derajat, memastikan kinerja yang andal di lingkungan laut yang dingin. Ia memiliki kekuatan luluh minimum 315 MPa ("32" mewakili 32 ksi, sekitar 315 MPa) dan kekuatan tarik berkisar antara 440 hingga 590 MPa, dengan perpanjangan minimum 22%. Komposisi kimianya memiliki karbon Kurang dari atau sama dengan 0,18%, mangan 0,90-1,60%, dan silikon 0,10-0,50%. Nilai ini memerlukan perlakuan butiran halus dan biasanya dipasok dalam kondisi normalisasi, TMCP, atau pendinginan dan temper. Ini banyak digunakan untuk konstruksi lambung kapal dan komponen struktural kapal yang beroperasi di daerah dingin.

BV EH36 adalah baja laut-berkekuatan lebih tinggi yang juga disertifikasi oleh Bureau Veritas (BV) dengan ketangguhan benturan yang diuji pada -40 derajat . Angka "36" menunjukkan kekuatan leleh minimum sebesar 355 MPa (36 ksi). Ia memiliki kekuatan tarik berkisar antara 490 hingga 620 MPa dan perpanjangan minimum 21%. Komposisi kimianya meliputi karbon Kurang dari atau sama dengan 0,18%, mangan 0,90-1,60%, dan unsur paduan mikro seperti Nb, V, dan Ti untuk penghalusan butiran. Untuk meningkatkan ketahanan terhadap korosi di lingkungan air asin, grade BV EH36 biasanya mengandung tembaga (0,20-0,35%) . Kelas ini dirancang untuk komponen penahan beban penting di kapal pemecah es, anjungan lepas pantai, dan kapal yang beroperasi dalam kondisi dingin ekstrem hingga -40 derajat.

Baik BV EH32 maupun BV EH36 adalah baja laut berkekuatan tinggi bersertifikasi BV-dengan ketangguhan suhu rendah yang sangat baik dan diuji pada -40 derajat, memastikan kinerja yang andal di lingkungan laut yang keras termasuk kondisi Arktik. Perbedaan utamanya terletak pada tingkat kekuatan: EH32 menawarkan kekuatan luluh minimum sebesar 315 MPa dengan kekuatan tarik 440-590 MPa, cocok untuk konstruksi lambung umum berkekuatan tinggi, sedangkan EH36 memberikan kekuatan luluh minimum yang lebih tinggi yaitu 355 MPa dengan kekuatan tarik mencapai 490-620 MPa, dirancang untuk aplikasi penahan beban yang lebih berat seperti pemecah es dan struktur lepas pantai yang penting . Kedua tingkatan tersebut memiliki komposisi kimia yang terkontrol dengan karbon Kurang dari atau sama dengan 0,18% dan mangan 0,90-1,60%, dan memerlukan perlakuan butiran halus dengan elemen paduan mikro untuk mencapai sifat mekaniknya sekaligus mempertahankan kemampuan las yang baik untuk layanan kelautan. BV EH36 juga biasanya menyertakan penambahan tembaga (0,20-0,35%) untuk meningkatkan ketahanan korosi di lingkungan air asin.

Komposisi Kimia

Properti Mekanik