Perbedaan antara pelat baja ABS EQ51 dan ABS EQ63

ABS EQ51 adalah pelat baja kelautan berkekuatan ultra-tinggi-yang disertifikasi oleh American Bureau of Shipping (ABS) , diproduksi melalui quenching dan tempering (Q&T) . Penunjukan "E" menandakan dampaknya diuji pada -40 derajat. Ia memiliki kekuatan luluh minimum 500 MPa (73 ksi) dan kekuatan tarik berkisar antara 610 hingga 770 MPa (88-112 ksi), dengan perpanjangan minimum 16%. Kebutuhan energi tumbukan minimal 50J (membujur) atau 33J (melintang) pada suhu -40 derajat. Nilai ini banyak digunakan pada platform pengeboran lepas pantai, lambung kapal, dan struktur laut penting.

ABS EQ63 adalah pelat baja laut berkekuatan ultra-tinggi-yang juga disertifikasi oleh ABS, diproduksi menggunakan proses quenching dan tempering (Q&T). Angka "63" menunjukkan kekuatan leleh minimum 620 MPa (90 ksi) dan kekuatan tarik berkisar antara 720 hingga 890 MPa (104-129 ksi), dengan perpanjangan minimum 15% . Uji impak dilakukan pada suhu -40 derajat, dengan kebutuhan energi minimal 62J (membujur) atau 41J (melintang). Komposisi kimianya dikontrol secara ketat dengan karbon Kurang dari atau sama dengan 0,20% dan mangan Kurang dari atau sama dengan 1,70%. Kelas ini dirancang untuk struktur lepas pantai yang paling menuntut, termasuk platform pengeboran, kaki rig jack-up, dan kapal penyimpanan produksi terapung (FPSO).

Baik ABS EQ51 maupun ABS EQ63 adalah baja laut berkekuatan ultra-bersertifikasi ABS-berkekuatan tinggi-yang dihasilkan melalui pendinginan dan temper, dengan ketangguhan-suhu rendah yang luar biasa dan diuji pada -40 derajat untuk kinerja andal di lingkungan laut yang keras . Perbedaan utamanya terletak pada tingkat kekuatan: EQ51 menawarkan kekuatan leleh minimum sebesar 500 MPa dengan kekuatan tarik sebesar 610-770 MPa, cocok untuk anjungan lepas pantai berkekuatan tinggi dan pembuatan kapal, sedangkan EQ63 memberikan kekuatan leleh minimum yang jauh lebih tinggi yaitu 620 MPa dengan kekuatan tarik mencapai 720-890 MPa, dirancang untuk aplikasi penahan beban paling berat yang memerlukan beban maksimum rasio kekuatan terhadap berat. Kedua grade ini memiliki komposisi kimia yang terkontrol dan mempertahankan kemampuan las yang baik untuk aplikasi struktural kelautan yang kritis.

Komposisi Kimia

Properti Mekanik