Pelat Baja Jembatan ASTM A709 Grade 50

A709Gr.50 (ASTM A709 Kelas 50)adalah pelat baja struktural Paduan-Kekuatan Rendah-Berkekuatan Tinggi (HSLA) yang dirancang khusus untuk konstruksi jembatan, memiliki sifat mekanik, kemampuan las, dan daya tahan yang sangat baik. Ini memberikan kekuatan leleh minimum 50 ksi (sekitar 345 MPa), yang secara efektif memenuhi persyaratan ketat untuk kekuatan dan ketangguhan struktural. Pelat baja ini biasanya digunakan untuk balok penopang jembatan utama dan komponen struktural lainnya, dan dapat diuji dampak Charpy V-Notch (CVN) berdasarkan permintaan.

Fitur & Informasi Utama Tentang ASTM A709 Grade 50:

• Standar:ASTM A709/A709M, spesifikasi standar baja struktural untuk jembatan.
• Kekuatan Hasil:Kekuatan leleh minimum 50 ksi (345 MPa).
• Aplikasi:Terutama digunakan pada jembatan yang dilas dan-komponen struktur berkekuatan tinggi.

Karakteristik:

• Kekuatan & Ketangguhan Tinggi:Komposisi paduan yang dioptimalkan meningkatkan daya tahan struktural.
• Kemampuan las:Sangat cocok untuk-operasi pengelasan di lokasi.
• Ketahanan terhadap Pelapukan (Opsional):Varian A709Gr.50W menawarkan ketahanan terhadap korosi atmosferik yang unggul.
• Pengujian:Biasanya mematuhi pengujian dampak CVN yang ditentukan dalam ASTM A673 untuk memastikan ketangguhan-suhu rendah.

A709Gr.50 adalah material baja umum yang umumnya disukai dalam rekayasa jembatan modern, memberikan kekuatan tinggi Kelas 50 dan kinerja struktural yang andal.

Dalam konstruksi jembatan-besar, saluran-lintas laut, dan-struktur baja kelas atas, keandalan material tidak-dapat ditawar. ItuPelat baja jembatan ASTM A709 Grade 50merupakan bahan penting dalam sektor infrastruktur global. Dirancang untuk memberikan keseimbangan sempurna antara kekuatan luluh tinggi, ketangguhan-suhu rendah yang luar biasa, dan kemampuan las yang unggul, A709 Gr.50 adalah pilihan utama untuk aplikasi struktural yang berat.

Sebagai produsen baja terkemuka,Grup GNEEtelah menguasai proses pengerolan ketat yang diperlukan untuk menghasilkan-pelat baja A709 Gr.50 tingkat atas yang memenuhi standar kualitas paling ketat di dunia.

Mengapa Memilih ASTM A709 Gr.50 untuk Konstruksi Jembatan?

Untuk baja struktural{0}}tugas berat, A709 Gr.50 menawarkan keunggulan yang tak tertandingi:

Kekuatan Hasil Tinggi:

Dengan kekuatan leleh minimum sebesar 50 ksi (345 MPa), jembatan ini memberikan kapasitas menahan beban yang kuat untuk jembatan bentang panjang.

Ketangguhan Suhu Rendah yang Luar Biasa:

Penting untuk jembatan yang terletak di iklim yang keras, memastikan baja tahan terhadap patah getas dalam kondisi beku.

Kemampuan Las yang Unggul:

Dirancang untuk integrasi tanpa batas ke dalam struktur baja kompleks, mengurangi waktu fabrikasi dan memastikan integritas sambungan.

Proses Penggulungan & Kontrol Kualitas Tingkat Lanjut GNEE

ManufakturBaja jembatan A709 Gr.50membutuhkan kepatuhan yang ketat terhadap spesifikasi teknis. Di GNEE Group, tim teknis kami telah mengembangkan jalur penerapan proses yang sangat optimal untuk memastikan setiap pelat melebihi ekspektasi:

Termo-Proses Kontrol Mekanis (TMCP):

Kami menerapkan kontrol yang tepat atas sistem pemanas dan laju pendinginan. Dengan mengoptimalkan suhu penggulungan akhir, kami memastikan struktur-mikro yang seragam dan sifat mekanik yang stabil.

Kontrol Bentuk Yang Ketat:

Kerataan sangat penting untuk fabrikasi jembatan. Kami melakukan proses debug yang ditargetkan pada sistem gulungan rolling mill dan sistem-pendingin air untuk menjamin kerataan yang sangat tinggi dan permukaan akhir yang halus.

100% Pengujian Non-Destruktif (NDT):

Keamanan adalah prioritas kami. Setiap pelat baja A709 Gr 50 menjalani pengujian ultrasonik (UT) yang ketat untuk mendeteksi kelemahan internal, memastikan kinerja sempurna dalam proyek jembatan lintas-laut dan jalan raya.

Suara Nyata dari Klien Global Kami

Komitmen kami terhadap kualitas telah mendapatkan kepercayaan dari-kontraktor EPC papan atas di seluruh dunia. Setelah pengiriman pelat baja A709 Gr.50 baru-baru ini untuk proyek infrastruktur besar, klien kami memberikan masukan berikut:

"Produk baja GNEE Group memberikan kinerja yang sangat stabil dan luar biasa. Permukaan pelat baja halus dan bersih, dan kerataan bentuknya sangat tinggi. Produk ini sangat memenuhi persyaratan ketat kami untuk konstruksi jembatan-kelas atas!"

Bermitra dengan GNEE untuk Proyek Struktur Baja Anda Berikutnya

Baik Anda sedang membangun jembatan-lintas laut, jalan layang, atau rangka struktur berat, GNEE Group adalah kepercayaan AndaPemasok baja ASTM A709 Kelas 50. Kami menawarkan dimensi yang dapat disesuaikan, MTC (Sertifikat Uji Pabrik) yang komprehensif, dan pengiriman global yang cepat.

Nuansa Pengujian Dampak CVN

Salah satu bidang di mana pengadaan sering kali membingungkan adalah persyaratan ketangguhan. Tidak seperti baja struktural standar (seperti A36), material jembatan harus tahan terhadap patah getas di iklim yang keras. Untuk A709 Gr.50, hal ini diverifikasi melalui pengujian dampak Charpy V-Notch (CVN), yang diatur secara ketat olehASTM A673standar.

Bergantung pada lokasi jembatan, baja harus memenuhi kriteria penyerapan energi tertentu pada suhu di bawah-nol (dikategorikan ke dalam zona iklim berbeda untuk komponen Kritis Fraktur dan Non-Kritis Retak). Jika proyek Anda berada di wilayah pantai yang beku, menentukan suhu pengujian CVN yang benar sama pentingnya dengan kekuatan luluh itu sendiri. Untuk lingkungan yang memerlukan peningkatan ketahanan terhadap korosi di atmosfer, para insinyur biasanya beralih ke produk tahan cuaca, A709 Gr.50W.

Berapa banyak nilai yang ada dalam standar ASTM A709

Ada total 7 grade dalam standar ini, Grade 36, 50, 50S, 50W, HPS 50W, HPS 70W, dan HPS 100W.

Standar Terkait untuk Memproduksi Pelat Baja ASTM A709

Dokumen ASTM yang dirujuk:

• A6/A6M Standar persyaratan umum untuk batangan baja struktural canai, pelat, bentuk, dan tiang pancang.
• A36/A36M Standar untuk baja struktural karbon.
• A370 Standar untuk rencana pengujian dan definisi untuk pengujian mekanis produk baja.
• A572/A572M Standar untuk baja struktur-paduan columbium-vanadium berkekuatan rendah.
• A588/A588M Standar untuk baja struktural paduan-kekuatan rendah-tinggi, titik leleh minimum hingga 50 ksi [345 MPa], dengan ketahanan terhadap korosi atmosferik.
• A673/A673M Standar prosedur pengambilan sampel untuk pengujian benturan baja struktural.
• A992/A992M Standar untuk bentuk baja struktural.
• Panduan G101 untuk memperkirakan ketahanan korosi atmosferik pada baja-paduan rendah.

A572 Grade 50 tipe 3 Komposisi kimia:

Sifat Mekanik A572 Kelas 50:

Apa itu bahan ASTM A709?

ASTM A709 adalah Spesifikasi Standar Baja Struktural untuk Jembatan dan meliputinyakarbon, paduan-kekuatan rendah-kekuatan tinggi, serta baja paduan yang dipadamkan dan ditempa yang digunakan sebagai pelat struktural dalam konstruksi jembatan. GNEE STEEL menawarkan lima tingkatan A709 berikut; 36, 50, 50W, HPS 50W dan HPS 70W.

Apa yang setara dengan ASTM A709 Grade 50?

Perbandingan komposisi kimia dan sifat mekanik,Baja Q345qCdalam spesifikasi cina harus setara dengan material baja A709 Gr 50 terbaik. Baja Q345qC juga digunakan pada bangunan jembatan dan dapat menahan korosi atmosferik tertentu saat dibuka dan tidak dicat.

Apa perbedaan antara ASTM A572 Kelas 50 dan ASTM A709 Kelas 50?

A572 Grade 50 memiliki sertifikasi ganda hingga A709 Grade 50. Material A709-50 terutama tersedia pada produk canai datar, namun juga tersedia pada tingkat lebih rendah pada produk baja Struktural dan batangan. A709-50 / ASTM A709 bersifat kritis patah dan mencakup persyaratan baja struktural untuk jembatan dan struktur lainnya.

Apa yang setara dengan ASTM A572 Grade 50 dalam bahasa Mandarin?

GB Q345B

Apa yang setara dengan ASTM A572 Gr 50 dalam bahasa Cina?GB Q345B, sering digunakan sebagai bahan setara a572 gr 50.

Apakah A572 kelas 50 setara dengan S355?

ASTM telah mengidentifikasi A572-50 sebagai pengganti S355 yang dapat diterima. Kedua grade tersebut memiliki komposisi kimia yang serupa dan merupakan baja struktur-paduan rendah-berkekuatan tinggi.

Apakah A572 kelas 50 sama dengan A36?

A572 Kelas 50 - Saat Anda Membutuhkan Lebih Banyak Kekuatan
Dengan kekuatan luluh minimal 50.000 psi -sekitar 39% lebih kuat dari A36- ini memungkinkan Anda menggunakan bagian yang lebih ringan untuk membawa beban yang sama. Hal ini berarti lebih sedikit material, bobot lebih rendah, dan sering kali biaya lebih rendah pada proyek yang lebih besar.

Apakah A572 lebih baik dari A36?

Kehadiran paduan penguat yang lebih tinggi, seperti mangan dan silikon, pada pelat kelas A572 memberikan kekuatan material yang lebih besar dibandingkan dengan A36.. Kekuatan yang lebih tinggi ini memungkinkan baja A572 menanggung lebih banyak bobot dan menahan gaya yang lebih besar tanpa patah atau rusak, yang mana hal ini sangat penting dalam aplikasi struktural.

Apa perbedaan antara A709 50 dan A572 50?

A572 Grade 50 mengandung lebih banyak C dan kandungan Mn sedikit lebih tinggi. Sedangkan pelat A709 gr50 mengandung paduan tambahan. A572 Grade 50 digunakan dalam aplikasi konstruksi dan teknik umum. Sedangkan pelat ASTM A709 grade 50 digunakan dalam konstruksi jembatan dan aplikasi struktur lainnya.

Berapa kekuatan luluh A36 vs A572?

Perbedaan Utama Antara A36 dan A572

Baja A36 mempunyai kekuatan luluh sebesar 36 ksi, artinya ia mulai berubah bentuk secara permanen pada beban yang lebih rendah. A572 Grade 50 memiliki kekuatan luluh 50 ksi, menjadikannya sekitar 40 persen lebih kuat dari A36.

Tag populer: pelat baja jembatan astm a709 grade 50, Cina produsen pelat baja jembatan astm a709 grade 50, pemasok, pabrik, A588 HSLA Steel Plate, A633 Pelat Baja Kekuatan Tinggi, Baja Kekuatan Tinggi, baja paduan tarik tinggi, Pelat baja paduan rendah, Baja struktural paduan rendah