Pelat Baja Berlapis

Pelat Baja Berlapis

Pelat baja berlapis adalah material komposit yang dihasilkan dengan mengikat baja dasar (baja karbon atau-paduan rendah) secara metalurgi dengan lapisan pelapis yang tahan korosi (seperti baja tahan karat, paduan nikel, atau paduan tembaga).
Kirim permintaan
Obrolan Sekarang
Deskripsi
Parameter teknis

Pelat baja berlapisadalah material komposit yang dihasilkan melalui ikatan metalurgi abaja dasar(baja karbon atau-paduan rendah) dengan alapisan kelongsong-yang tahan korosi(seperti baja tahan karat, paduan nikel, atau paduan tembaga). Ini menggabungkankekuatan mekanik dan efisiensi biayadari logam dasar dengantahan korosi, aus, atau panasdari kelongsong.

 

 

Apa itu pelat baja berlapis?

 

A pelat baja berlapismerupakan bahan komposit yang terdiri dari apelat dasar baja karbon atau{0}}paduan rendahterikat secara metalurgi dengan alapisan logam tahan korosi-pada satu atau kedua sisi.

Baja dasar menyediakankekuatan dan kemampuan{0}}menahan beban, sedangkan lapisan kelongsong menawarkanketahanan korosi, tahan panas, atau ketahanan aus.

info-510-294

 

Jika Anda ingin mempelajari tentang nilai spesifik pelat baja pembuatan kapal, Anda dapat mengkliknyaHalaman Produk pelat baja berlapis.

 

 

Ukuran dan Kelas

 

 

Ketebalan Pelat berat (5-400mm),
Kumparan canai panas (1,5-25.4mm),
Kumparan canai dingin (0,17-4,5mm)
Lebar Pelat berat (900-4500mm),
Kumparan canai panas (600-1600mm),
Kumparan canai dingin (700-1500mm)
Jumlah lapisan kelongsong Berlapis satu sisi / Berlapis dua sisi
Bahan pelat dasar Q235A, Q235B, Q235C, Q345A, Q345B, Q345C, SS400, Q245R, Q345R, Q390, Q420, Q460, Q550, Q690, S355M, S420M, S460M,X52, X65, X70, 12CrMo, 12CrMoR., 14CrMo.14CrMoR, 15CrMo, 15CrMoR, SA516Gr.70, SA387Gr.11, SA387Gr.12, SA387Gr.22, SA533CL1, A/B/D/E DH32, DH36, EH36, EH40, FH36, FH40
Bahan lapisan transisi 304, 304L, 305, 308, 309S, 310S, 312, 316, 316L, 317, 317L, 321, 347, 2506, 2507, 405, 429, 430, 434, 443, 403, 410, 420, 431, 630, 631, 632
Bahan pelat pelapis 304, 304L, 305, 308, 312, 347, 405, 429, 430, 403, 410, 410S, 420, 431, 434, 443, 632

 

 

Jika Anda ingin mempelajari tentang nilai spesifik pelat baja pembuatan kapal, Anda dapat mengkliknyaHalaman Produk pelat baja berlapis.

 

 

Keunggulan Inti Pelat Baja Berpakaian

 

 

1.-Kombinasi Kinerja Tinggi yang Hemat Biaya

Pelat baja berlapis terdiri dari dua lapisan: alogam dasar(misalnya, baja karbon,-baja paduan rendah seperti Q235, P275) dan apelapisan logam(misalnya, baja tahan karat, paduan berbahan dasar nikel-, titanium). Logam dasar memberikan kekuatan struktural dan efisiensi biaya, sedangkan lapisan kelongsong memberikan kinerja khusus (misalnya, ketahanan terhadap korosi, ketahanan aus). Desain ini menghindari tingginya biaya penggunaan baja paduan padat, sehingga mengurangi biaya material sebesar 30-60% dibandingkan dengan paduan tahan korosi monolitik-yang ideal untuk proyek skala besar yang memerlukan kontrol kinerja dan anggaran.

 

2. Ketahanan Korosi Yang Unggul

Lapisan kelongsong biasanya terbuat dari-bahan tahan korosi seperti baja tahan karat 304/316, Hastelloy, atau Inconel. Ini membentuk lapisan pelindung padat yang menahan korosi dari asam, alkali, garam, dan lingkungan keras (misalnya air laut, media kimia). Misalnya, dalam aplikasi pemrosesan kelautan atau kimia, pelat baja berlapis mengungguli baja karbon dengan menghilangkan karat dan degradasi, sehingga memperpanjang masa pakai peralatan sebanyak 2-3 kali lipat. Tidak seperti baja yang dicat atau dilapisi, lapisan kelongsong terikat secara metalurgi ke logam dasar, memastikan daya tahan jangka panjang tanpa terkelupas atau retak.

 

3. Sifat Mekanik Yang Sangat Baik

Melalui proses manufaktur tingkat lanjut (misalnya, pengerolan panas, pelapisan bahan peledak, pelapisan laser), logam dasar dan pelapisan membentuk ikatan metalurgi yang kuat. Hal ini memastikan pelat baja yang dilapisi mempertahankan kekuatan tarik, keuletan, dan ketahanan benturan yang tinggi dari logam dasar, sekaligus meningkatkan kekerasan atau ketahanan aus lapisan kelongsong. Misalnya, baja berlapis dengan dasar baja karbon (misalnya, DC01) dan baja tahan karat (misalnya, 304) menawarkan kekuatan tarik 370-500 MPa dan perpanjangan lebih besar dari atau sama dengan 25%, sehingga memenuhi persyaratan struktural bejana tekan, jembatan, dan mesin.

 

4. Kustomisasi untuk Beragam Persyaratan

Pelat baja berlapis dapat disesuaikan dengan kebutuhan industri tertentu dengan memilih bahan dasar dan pelapis, ketebalan, dan ukuran yang berbeda. Kombinasi umum meliputi:

Baja karbon + baja tahan karat (untuk ketahanan korosi umum pada industri kimia, makanan, dan pengolahan air);

Baja paduan rendah-(misal, SA612) + paduan berbasis nikel-(untuk korosi-suhu tinggi dan-tekanan tinggi dalam penyulingan minyak dan gas);

Baja karbon + titanium (untuk ketahanan korosi ekstrem di pabrik desalinasi atau peralatan farmasi).GNEE Steel menawarkan solusi baja berlapis khusus dengan ketebalan lapisan mulai dari 2mm hingga 20mm dan ketebalan logam dasar hingga 300mm, beradaptasi dengan beragam spesifikasi proyek.

 

5. Kelestarian Lingkungan Hidup

Dengan mengurangi konsumsi bahan paduan yang langka dan mahal, pelat baja berlapis meningkatkan efisiensi sumber daya. Masa pakainya yang lama meminimalkan kebutuhan akan penggantian yang sering, sehingga menurunkan emisi karbon yang terkait dengan produksi material dan pembuangan limbah. Selain itu, kemampuan daur ulang logam dasar dan logam pelapis selaras dengan tujuan keberlanjutan global, sehingga menjadikannya pilihan utama untuk proyek ramah lingkungan.

 

Permintaan Penawaran

 

 

Mengapa Menggunakan Pelat Baja Berlapis?

 

 

info-485-362

 

Biaya-efektif: Menggunakan paduan mahal hanya jika diperlukan (permukaan).

Kinerja tinggi: Ketahanan korosi yang sangat baik + kekuatan struktural.

Umur panjang: Mengurangi pemeliharaan di lingkungan yang agresif.

Fleksibilitas desain: Beberapa kombinasi bahan untuk media tertentu.

 

Permintaan Penawaran

 

Jika Anda ingin mempelajari tentang nilai spesifik pelat baja pembuatan kapal, Anda dapat mengkliknya Halaman Produk pelat baja berlapis.

 

 

Bahan Dasar Baja Berbalut

 

 

Kami terutama menggunakan

»Baja struktural

» Baja bejana tekan

» Baja pipa saluran

 

info-527-304

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Bergantung pada persyaratan standar masing-masing dan spesifikasi pelanggan serta ketahanan korosi yang diperlukan pada bahan pelapis, kami menyediakan ketentuan pengiriman berikut:

»Seperti yang digulirkan dengan pengujian simulasi

» Normalisasi digulung

»Dinormalisasi (tungku)

»Dinormalisasi dan ditempa

» Dipadamkan dan ditempa

» Digulung secara termomekanis dan didinginkan secara dipercepat (TMCP)

 

Permintaan Penawaran

 

Jika Anda ingin mempelajari tentang nilai spesifik pelat baja pembuatan kapal, Anda dapat mengkliknya Halaman Produk pelat baja berlapis.

 

 

Aplikasi Khas Pelat Baja Berpakaian

 

 

1. Industri Minyak dan Gas Bumi

Platform lepas pantai: Pelat baja berlapis (misalnya, lapisan dasar API 5L X65 + 316L) tahan terhadap korosi air laut dan serangan hidrogen sulfida (H2S), digunakan dalam struktur lambung kapal, jaringan pipa, dan riser.

Kilang dan pabrik petrokimia: Digunakan pada bejana bertekanan, reaktor, dan tangki penyimpanan yang menangani media korosif (misalnya asam sulfat, minyak mentah), dengan lapisan kelongsong mencegah degradasi kimia.

 

2. Industri Kimia dan Farmasi

Reaktor kimia dan jaringan pipa: Baja berlapis dengan pelapis Hastelloy atau Inconel tahan terhadap bahan kimia agresif (misalnya asam klorida, asam nitrat) pada suhu dan tekanan tinggi.

Peralatan farmasi: Baja tahan karat-baja karbon berlapis memastikan kebersihan dan ketahanan terhadap korosi pada peralatan produksi obat (misalnya, tangki pencampur, alat sterilisasi), sesuai dengan standar GMP.

 

3. Industri Kelautan dan Perkapalan

Lambung dan dek kapal: Pelat baja berlapis (misalnya, pelapis + 316 dasar DH36) tahan terhadap korosi air asin dan biofouling laut, sehingga mengurangi biaya pemeliharaan kapal, turbin angin lepas pantai, dan struktur pantai.

Pabrik desalinasi: Baja berlapis titanium atau baja tahan karat-digunakan dalam penukar panas dan sistem osmosis balik, sehingga tahan terhadap efek korosif air laut selama desalinasi.

 

4. Konstruksi dan Infrastruktur

Jembatan dan terowongan: Baja berlapis dengan pelapis tahan korosi-memperpanjang masa pakai infrastruktur di lingkungan yang keras (misalnya, wilayah pesisir, kawasan industri) tanpa sering melakukan pengecatan atau pemeliharaan.

Fasad arsitektur: Baja tahan karat-baja karbon berlapis memadukan daya tarik estetika dengan daya tahan, digunakan di-gedung bertingkat, bandara, dan stadion untuk tujuan dekoratif dan struktural.

 

5. Pengolahan Makanan dan Pengolahan Air

Peralatan pengolahan makanan: Baja tahan karat-baja berlapis memastikan keamanan pangan dengan menahan korosi dari produk makanan yang bersifat asam atau asin, yang digunakan dalam tangki, konveyor, dan jalur pemrosesan.

Instalasi pengolahan air: Pelat baja berlapis digunakan dalam saluran pipa, filter, dan tangki penyimpanan untuk pengolahan air minum atau air limbah, mencegah kontaminasi dan korosi.

 

6. Mesin dan Manufaktur

Komponen mesin berat: Pelapis-tahan aus (misalnya, kromium karbida) pada dasar baja karbon meningkatkan ketahanan bucket ekskavator, lapisan penghancur, dan roda gigi industri.

Otomotif dan luar angkasa: Baja berlapis ringan (misalnya, baja berlapis aluminium-) digunakan pada bodi kendaraan dan komponen pesawat terbang untuk mengurangi bobot sekaligus menjaga kekuatan dan ketahanan terhadap korosi.

 

Permintaan Penawaran

 

 

Bahan Dasar:Baja Struktural Dan Baja Bejana Tekan

 

 

Menurut ASTM

  Komposisi kimia (analisis panas)% Sifat mekanik
Standar Kelas baja C
maks.
Ya
maks.
M N
maks.
P
maks.
S
maks.
Kr
maks.
Tidak
maks.
Mo
maks.
Kekuatan hasil
menit.[MPa]
Kekuatan tarik
[MPa]
Kelas baja yang sebanding EN10028
ASTM Kelas A285C 0.28   0.9 0.025 0.025       205 380-515 P235GH
A516 Kelas60 0.21 0.15-0.40 0.60-0.90 0.025 0.025     - 220 415-550 P275
A516 Kelas65 0.24 0.15-0.40 0.85-1.20 0.025 0.025     - 240 450-585 P355
A516 Kelas70 0.27 0.15-0.40 0.85-1.20 0.025 0.025     - 260 485-620 P355
A572Grade65 Tipe1 0.23 0.4 1.65 0.04 0.05       450 Lebih besar atau sama dengan 550 P460
A204 Kelas A 0.18 0.15-0.40 0.9 0.025 0.025     0.45-0.60 255 450-585 16Mo3
A204 Kelas B 0.2 0.15-0.40 0.9 0.025 0.025     0.45-0.60 275 485-620 16Mo3
A302 Kelas B 0.2 0.15-0.40 1.15-1.50 0.025 0.025   - 0.45-0.60 345 550-690 18MnMo4-5
A533 Tipe B Kelas1 0.25 0.15-0.40 1.15-1.50 0.025 0.025   0.40-0.70 0.45-0.60 345 550-690 20MnMoNi4-5
A533 Tipe B Kelas2 0.25 0.15-0.40 1.15-1.50 0.025 0.025 - 0.40-0.70 0.45-0.60 485 620-795 20MnMoNi4-5
A387Kelas 11 Kelas2 0.05-0.17 0.50-0.80 0.40-0.65 0.025 0.025 1.00-1.50 - 0.45-0.65 310 515-690 13CrMoSi5-5
A387 Kelas 12 Kelas 2 0.05-0.17 0.15-0.40 0.40-0.65 0.025 0.025 0.80-1.15 - 0.45-0.60 275 450-585 13CrMo4-5
A387 Kelas22 Kelas2 0.05-0.15 0.5 0.30-0.60 0.025 0.025 2.00-2.50 - 0.90-1.10 310 515-690 12CrMo9-10
A542 Tipe D Kelas4 0.11-0.15 0.1 0.30-0.60 0.015 0.01 2.00-2.50 0.25 0.90-1.10 380 585-760 13CrMoV9-10
A841 Kelas A Kelas1 0.2 0.15-0.50 0.70-1.60 0.03 0.03 0.25 0.25 0.08 345 485-620 P355

 

Permintaan Penawaran

Jika Anda ingin mempelajari tentang nilai spesifik pelat baja pembuatan kapal, Anda dapat mengkliknyaHalaman Produk pelat baja berlapis.

 


 
      Komposisi kimia (analisis panas)% Angka ekuivalen resistensi pitting rata-rata (PREN)
Kr+3.3Bu+16n[%]
Nilai yang sebanding dari EN 10088
Standar Nomor materi EN Kelas baja C maks Ya maks Mn maks P maks S maks Kr Tidak Mo Yang lain
‌ASTM A240 dan ASME SA240‌ S41008 410S 0.08 1 1 0.4 0.03 11.5-13.5 maks 0,60 - - - 1.4
S30400 304 0.07 0.75 2 0.045 0.03 17.5-19.5 8.0-10.5 - N Kurang dari atau sama dengan 0,10 - 1.4301
S30403 304L 0.03 0.75 2 0.045 0.03 17.5-19.5 8.0-12.0 - N Kurang dari atau sama dengan 0,10 - 1.4306
S32100 321 0.08 0.75 2 0.045 0.03 17.0-19.0 9.0-12.0 - 5×(C+N) Kurang dari atau sama dengan Ti Kurang dari atau sama dengan 0,70 - 1.4541
S34700 347 0.08 0.75 2 0.045 0.03 17.0-19.0 9.0-13.0 - 10×C Kurang dari atau sama dengan Nb Lebih besar dari atau sama dengan 1,00 - 1.455
S31600 316 0.08 0.75 2 0.045 0.03 16.0-18.0 10.0-14.0 2.0-3.0 N Kurang dari atau sama dengan 0,10 25 1.4401
S31603 316L 0.03 0.75 2 0.045 0.03 16.0-18.0 10.0-14.0 2.0-3.0 N Kurang dari atau sama dengan 0,10 25 1.4404
- 316L Mod Mo Lebih besar dari atau sama dengan 2,5 0.03 0.75 2 0.045 0.03 16.0-18.0 10.0-14.0 2.5-3.0 N Kurang dari atau sama dengan 0,10 27 1.4432/1.4435
S31635 316Ti 0.08 0.75 2 0.045 0.03 16.0-18.0 10.0-14.0 2.0-3.0 5×(C+N) Kurang dari atau sama dengan Ti Kurang dari atau sama dengan 0,70 25 1.4571
S31653 316LN 0.03 0.75 2 0.045 0.03 16.0-18.0 10.0-14.0 2.0-3.0 N=0.10-0.16 27 -
- 316LN Mod Mo Lebih besar dari atau sama dengan 2,5 0.03 0.75 2 0.045 0.03 16.0-18.0 10.0-14.0 2.5-3.0 N=0.10-0.16 29 1.4429
S31703 317L 0.03 0.75 2 0.045 0.03 18.0-20.0 11.0-15.0 3.0-4.0 N Kurang dari atau sama dengan 0,10 31 1.4438
S31726 317LMN 0.03 0.75 2 0.045 0.03 17.0-19.0 13.5-17.5 4.0-5.0 N=0.10-0.20 35 1.4439

 

Permintaan Penawaran

Jika Anda ingin mempelajari tentang nilai spesifik pelat baja pembuatan kapal, Anda dapat mengkliknya Halaman Produk pelat baja berlapis.

 

 

Pertanyaan Umum

 

 

Bagaimana pelat baja berlapis diproduksi?

Metode manufaktur yang umum meliputi:

Ikatan Ledakan (EXW)– Kekuatan ikatan tinggi, cocok untuk pelat tebal dan logam berbeda

Ikatan Gulungan Panas (HRB)– Ekonomis untuk-produksi skala besar

Ikatan Gulung + Perlakuan Panas– Meningkatkan difusi antarmuka

Pengelasan Overlay (kurang umum untuk pelat)

Diantaranya,ledakan-pelat berlapis terikatbanyak digunakan dalam bejana tekan karena integritas ikatannya yang sangat baik.

 

Bahan apa yang digunakan untuk lapisan pelapis?

Bahan pelapis yang umum meliputi:

Baja Tahan Karat (304, 316L, 321, 347)

Baja Tahan Karat Dupleks & Super Dupleks

Paduan Nikel(Inconel, Monel, Hastelloy)

titanium

Tembaga & Paduan Tembaga

Paduan Aluminium

Pilihannya tergantung pada jenis korosi, suhu, tekanan, dan media proses.

 

Bahan dasar apa yang digunakan pada pelat baja berlapis?

Pelat dasar yang umum meliputi:

Baja karbon:SA516 Gr.60/70, Q345R

Baja bejana tekan:SA387, SA204

Baja struktural:A516, A36, S355

Baja-suhu rendah:SA203, SA333

Pelat dasar memastikan kekuatan mekanik dan efisiensi biaya.

 

Standar apa yang berlaku untuk pelat baja berlapis?

Standar internasional meliputi:

ASME SA-263– Pelat berlapis baja tahan karat

ASME SA-264– Pelat berlapis paduan nikel

ASME SA-265– Pelat baja berlapis umum

ASTM A263 / A264 / A265

EN 13445 / EN 10222 (-khusus proyek)

GB/T 8165 (Tiongkok)

Aplikasi bejana tekan sering kali memerlukanKepatuhan kode ASME.

 

Apa keuntungan utama dari pelat baja berlapis?

Manfaat utama meliputi:

Ketahanan korosi yang sangat baik

Biaya lebih rendah dibandingkan pelat paduan padat

Kekuatan mekanik yang tinggi

Umur panjang

Mengurangi pemeliharaan

Fleksibilitas desain

Pelat berlapis menggabungkan kinerja dengan efisiensi ekonomi.

 

Di mana pelat baja berlapis biasanya digunakan?

Pelat baja berlapis banyak diterapkan di:

Bejana tekan dan reaktor

Penukar panas

Peralatan pemrosesan kimia

Unit petrokimia dan kilang

Pabrik desalinasi

Platform lepas pantai

Tangki penyimpanan

Mereka sangat cocok untuklingkungan yang korosif dan-bertekanan tinggi.

 

Apakah pelat baja berlapis cocok untuk bejana tekan?

Ya.
Pelat baja berlapis adalahdisetujui secara luas untuk konstruksi bejana tekan, asalkan memenuhi standar yang relevan (ASME, EN) dan menjalani pemeriksaan yang diwajibkan seperti:

Pengujian ultrasonik (UT)

Uji geser dan tekuk

Pengujian integritas ikatan

Mereka biasanya digunakan diBejana tekan berkode ASME-.

 

Bisakah pelat baja berlapis dilas?

Ya, tetapi diperlukan prosedur khusus:

Menggunakanbahan pengisi yang kompatibeluntuk lapisan kelongsong

Kontrol masukan panas untuk mencegah pengenceran

Menerapkanlapisan mentegabila perlu

Ikuti WPS dan PQR yang memenuhi syarat

Pengelasan yang tepat memastikan ketahanan korosi pada sambungan.

 

Kisaran ketebalan apa yang tersedia?

Kisaran ketebalan yang umum meliputi:

Pelat dasar: 10 – 200mm

Lapisan kelongsong: 2 – 10 mm (satu sisi)

Ketebalan keseluruhan: hingga 220 mm atau lebih

Kombinasi ketebalan khusus tersedia berdasarkan kebutuhan proyek.

 

Bagaimana kualitas ikatan pelat baja berlapis diuji?

Integritas obligasi diverifikasi melalui:

Pengujian ultrasonik (UT)

Tes kekuatan geser

Tes tikungan

Pemeriksaan makro & mikrostruktur

Pelat-berlapis berkualitas tinggi harus memenuhi persyaratan kekuatan rekat minimum per standar.

 

Apa perbedaan antara pelat baja berlapis dan pelat paduan padat?

Barang Pelat Baja Berlapis Pelat Paduan Padat
Biaya Lebih rendah Sangat tinggi
Kekuatan Tinggi (baja dasar) Lebih rendah untuk biaya yang sama
Ketahanan korosi Luar biasa (sisi berpakaian) Bagus sekali
Pembuatan Lebih kompleks Lebih mudah
Berat Dioptimalkan Berat

Piring berlapis menawarkankeseimbangan terbaik antara kinerja dan biaya.

 

Apakah pelat baja berlapis dapat dipotong dan dibentuk?

Ya.
Dukungan pelat berlapis:

Pemotongan api

Pemotongan plasma

Pemotongan jet air

Pembentukan dingin dan panas

Perhatian harus diberikan untuk melindungi lapisan kelongsong selama pemrosesan.

 

Inspeksi dan sertifikasi apa yang disediakan?

Dokumentasi umum meliputi:

Sertifikat Uji Pabrik (EN 10204 3.1 / 3.2)

laporan UT

Laporan pengujian kimia & mekanik

Kualifikasi ikatan ledakan

Inspeksi-pihak ketiga (SGS, BV, TUV)

 

Bagaimana cara memilih pemasok pelat baja berlapis yang andal?

Pemasok yang memenuhi syarat harus menawarkan:

Kepatuhan penuh ASME / ASTM

Kemampuan bonding ledakan atau roll bonding yang telah terbukti

Pengalaman dalam proyek bejana tekan

Kombinasi bahan khusus

Ekspor kemasan dan dukungan logistik

 

Produk Khas Berbalut Plat Baja Dari GNEE

Produk Kelas baja Ketebalan (mm)
Pipa untuk gas yang sangat asam S31254+Q345B 8-20
Baja Berlapis Paduan Berbasis Nikel 825+X65 3+22
Lembaran Baja Canai-Dingin untuk Lift 304L+BDT01+304L  
Plat Clad Stainless Steel Feritik Khusus untuk Penerapan Cetakan Beton Pracetak Baja tahan karat feritik khusus+Q345 10
Pelat Berlapis Baja Tahan Karat Dupleks S32205
+Q345C
4+20
Pelat Berlapis untuk Keausan-Pipa Tahan Aus 30Cr13+Q235B 30Cr13+Q235B 6+8
Pelat berlapis untuk pipa tahan korosi 316L+Q345B 3+10
Pelat baja berlapis ASTM B898  
P265GH+410 Pelat baja berlapis A537CL1+304L Pelat baja berlapis
A516Gr70(NACE)+410 Pelat baja berlapis A516Gr70+304L Pelat baja berlapis
A516Gr70+410 Pelat baja berlapis S355JR+304L Pelat baja berlapis
A537CL1+410 Pelat baja berlapis Q345B+304L Pelat baja berlapis
S355JR+410 Pelat baja berlapis Q235B+304L Pelat baja berlapis
A537CL1+904L Pelat baja berlapis A537CL1+304 Pelat baja berlapis
A516Gr70+904L Pelat baja berlapis A516Gr70+304 Pelat baja berlapis
P265GH+904L Pelat baja berlapis S355JR+304 Pelat baja berlapis
A516Gr70+316 Pelat baja berlapis Q345B+304 Pelat baja berlapis
A537CL1+316L Pelat baja berlapis Q235B + 304 Pelat baja berlapis
A516Gr70+316L Pelat baja berlapis Q345R+304 Pelat baja berlapis
S355JR+316L Pelat baja berlapis Pelat baja berlapis S32205+Q345C

Tag populer: pelat baja berpakaian, produsen, pemasok, pabrik pelat baja berpakaian Cina